2020年初新冠肺炎疫情突袭国内，给国民经济带来巨大冲击。中国汽车产业和汽车消费也未能幸免。
如同中国经济一样，中国汽车产业率先复工复产，供应端克服重重困难，回到正常发展轨道。今年以来，从中央到地方也陆续出台了一系列稳定和扩大汽车消费的政策。在多重政策发力下，随着国内生产生活秩序全面恢复，部分消费者前期被抑制的需求加快释放，汽车市场逐步恢复。
巩固经济复苏
扩大汽车消费首当其冲
自2018年起至今，国内汽车市场已经经历长达两年的“寒冬”，同比销量持续下滑。今年上半年，国务院、国家发改委等部门和地方政府纷纷出台刺激汽车消费的政策“组合拳”：《关于加快发展流通促进商业消费的意见》提出逐步放宽或取消汽车限购；《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》明确将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底。中汽协数据显示，从5月份开始我国汽车产销量同比持续增长，随着各项政策效果显现，疫情期间压抑的消费需求逐渐释放，市场恢复稳定态势。
巩固国民经济复苏态势仍需乘势而上。8月5日，《新闻联播》系列报道《权威访谈·乘势而上奋勇前进》专访国家发改委副主任宁吉喆，明确下半年要牢牢把握扩大内需这个战略基点，更好发挥消费对经济增长的基础性作用。宁吉喆还表示，汽车产业具有涉及面广、关联度高、消费拉动大的特点，扩大汽车消费是实现国民经济健康发展的重要举措。
促进消费升级
车展助力西安消费城市建设
2019年印发的《西安国际消费中心城市创建实施方案》提出，将面向国际，着力发展包括会展行业在内的八大领域消费市场。到2025年，西安将全面建设成为西部地区引领潮流的消费中心和“一带一路”国际会展之都。
西安作为西部具有影响力的省会城市，近年来在商业业态、消费能力等方面迅猛发展。国家统计局数据显示，今年上半年4至6月，陕西汽车产业率先摆脱疫情影响，产量实现同比两位数的增长，这意味着汽车产业将成为西安建设国际消费中心城市的有力支柱。成功举办了十四届的西安国际车展作为西安汽车产业发展的助推者与践行者，将进一步迎来空前的发展契机。
作为西北地区最具号召力和影响力的车展，在国庆黄金周举办的西安车展一直以来备受广大市民青睐和喜爱，历届西安车展在展会品质、展会规模、展车数量、新车发布数量、观展人数、车展影响力等方面均居于西北地区前列，具有新车发布多、新车销量高、车展销售额高、观展人数多等特点，是陕西省乃至西北地区汽车展览的风向标，也是西安地区全年汽车展览最具影响力的符号，“要买车等十一，品牌全价格低”已成为西安车展最响亮的口号。西安车展也始终秉承着“展示汽车品牌形象、传播汽车文化、促进汽车市场消费升级”的宗旨，全力促进西安国家消费中心城市建设、助力陕西汽车产业发展。
提振汽车经济
超强阵容闪耀西安车展
10月1日至8日，围绕着新车展示、汽车新科技、汽车新技术的高规格汽车文化盛宴——2020第十五届西安国际车展将在西安国际会展中心拉开帷幕。在本届车展上，参展品牌、展出车辆和展览面积等方面将持续升级，不断刷新西北地区车展纪录。
据悉，今年西安车展将启用西安国际会展中心的6个超大展馆，在为期8天的展会里，国内外百余个汽车品牌将汇集于此，携旗下近千款热销车型、主流车型、首发新车与最新技术亮相古城。兰博基尼、迈凯伦、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、路特斯、乔治巴顿等超豪华品牌，奔驰、宝马、奥迪、林肯、沃尔沃、捷豹路虎、雷克萨斯等豪华品牌，上汽大众、一汽大众、雪佛兰、长安福特、一汽丰田、东风本田、东风日产、一汽马自达等合资品牌，红旗、吉利、哈弗、奇瑞、比亚迪、领克、长城炮等国产品牌，蔚来、威马、几何、理想、小鹏等新能源品牌都将出现在本次车展现场。
2020首届西安国际摩托车展也将在西安国际车展同步进行，川崎、宝马、哈雷、杜卡迪、Vespa、KTM、庞巴迪、贝纳利等进口与合资国产一线品牌摩托车将联手为广大摩友倾情呈现一场别样的“机车狂欢盛宴”！此外，还在车展现场设置房车露营专区，供房车爱好者现场体验“房车生活”。
2020第十五届西安国际车展，买车省时省力省钱，必将成为汽车行业的销售旺季，更是消费者购买心仪爱车的最佳时机。