雾霾红色预警又来了！北京市空气重污染应急指挥部18日再次发布红色预警：12月19日7时至12月22日24时实施机动车单双号行驶措施，但纯电动汽车除外。日益严重的雾霾，不仅给人们的健康带来极大的威胁，也给人们的生活带来了极大的不便。“我们的货都压着呢，雾霾严重，车辆限号，车队一半的车都不能上路，货送不出去，干着急。”一位在北京从事快递配送的物流用户表示。
（图：欧马可纯电动物流车）
无惧限号 绿色畅行
一次次的雾霾红色预警，不断的刺激着受单双号限行困扰的城市物流用户的神经：绿色货运，才是从根本上杜绝雾霾，无惧限号，绿色畅行的一剂良方。就在红色预警发布当天，2015年12月18日，福田欧马可国内首家纯电动4S店——北京庞大福田新能源电动物流车4S店开业仪式在京隆重举行，福田欧马可纯电动物流车覆盖3吨、5吨、8吨，全面满足城市物流用户“无惧限号，轻松进城”的用车需求。
开业仪式上，福田欧马可向北京银企联国际物流有限公司交付110台福田欧马可纯电动物流车，这意味着“零排放，无污染”的欧马可纯电动系列物流车，将在京津冀区域的物流大动脉上绿色畅行。在国家新能源战略规划与京津冀一体化发展的驱动下，我国新能源汽车消费驶入“快车道”，作为城市物流主力的轻型载货汽车的“绿色进程”刻不容缓。作为京津冀属地企业，福田欧马可坚持绿色可持续发展，积极承担企业社会责任，以高端纯电动物流车产品为京津冀用户带来“超长续航里程、超低运营成本”的纯电动物流新价值。
超长续航 绿色首选
发展纯电动，是未来城市物流的必然趋势。一方面随着电商快递行业的发展，城市物流用车需求不断增加；另一方面，国家大力倡导节能减排，重拳出击尾气排放污染；在市场与政策需求的双重压力下，纯电动物流用车成为实现经济与环境和谐发展的最直接、最有效的途径。 福田欧马可以绿色科技为动力、以绿色产品为担当，致力于推动高端中轻卡行业朝着更环保的方向发展，加速中轻卡电动化进程。
本次交付的欧马可纯电动物流车，均是以电池为纯动力驱动，没有内燃机，电机直接驱动后桥，真正实现了城市物流的“零排放，无污染”。欧马可纯电动物流车选用三元材料锂离子动力电池，较同类产品采用的磷酸铁锂电池，能量密度更大，在有效缩减电池体积外，更提升了电池的续航能力；在国内纯电动物流车的续航能力普遍集中在150公里左右的情况下，福田欧马可纯电动物流车续航里程突破200公里，超长续航，超越价值。
不仅如此，福田欧马可纯电动物流车在其品质方面的突破，更加巩固了其电动物流行业的市场地位。福田欧马可充分发挥其科技、资源、生产工艺等方面的优势，采用平台化、模块化、轻量化的开发技术，让纯电动产品具备了充电方便、货箱容积大、高安全、高动力、高舒适、操控简单、低使用成本、可扩展性好等优势。同时，领先行业的200公里超长续航里程，让福田欧马可纯电动物流车成为了京津冀用户的绿色首选。
超低成本 长效收益
随着京津冀一体化发展的逐步深入，“绿色快运，绿色物流”已成为京津冀广大物流用户的共识。作为高端中轻卡引领者的福田欧马可，始终坚持将用户利益纳入企业发展的战略中，“做强技术、做实产品、做好服务”，不断引领用户价值提升。纯电动物流车正是福田欧马可为用户打造的“无惧排放升级、无惧油价飙升、无惧成本压力、无惧限号限行”的“一步到位”的绿色物流用车，助力用户长效收益。
在运营成本方面，欧马可纯电动物流车只充电，不烧油，百公里运营成本约为30元，一年就能省出近2万元的油费。在保养成本方面，欧马可纯电动物流车保养项目均为检查电池和电动机，较之传统柴油中轻卡众多的保养项目，每年能为用户省下近1万元的保养费用，大大降低了用户的养车成本，而且福田欧马可针对纯电动产品推出了核心三电5年20万公里超长质保，大大降低了用户的运营成本，为用户带来真金白银的实在收益。福田欧马可作为京津冀属地企业，充分发挥在服务方面“快速、高效、便捷”的优势，为用户提供“全程无忧”的服务保障方案，助力用户全程无忧运营。
近年来，我国新能源汽车“快速发展，形势喜人”。一方面得益于国家出台的新能源汽车免征购置税等支持政策；另一方面得益于新能源汽车企业在动力电池、整车研发制造等关键技术的不断发展，充电桩加气站等基础设施的不断完善；此外，低碳消费，节能减排，绿色物流的观念渐渐深入人心；这些因素促进了新能源汽车的蓬勃发展。福田欧马可积极响应国家政策，把脉行业发展方向，一直以来坚持绿色发展战略，为用户打造绿色高效、品质卓越的纯电动产品，助力用户长效收益，开启与用户共赢的纯电动物流新时代。