据美国媒体leftlanenews12月22日报道，在完成了一个赛季的比赛后，日产汽车公司宣布退出世界耐力锦标赛和勒芒耐力赛的角逐，停止研发其前轮驱动式GT-R LM Nismo LMP1赛车。
GT-R LM Nismo LMP1赛车于2015年世界耐力锦标赛巡回比赛时推出，当时它勉强能与勒芒LMP1(原型车组)的其他赛车抗衡。但从之后的比赛情况来看，日产这一系列的跑车无法实现一边运行混合动力系统，一边在竞争激烈的LMP1车组中保持前轮驱动架构的领先地位。日产公司在声明中说：“这款跑车的幕后团队在性能提升上面做了很大的努力，但还是无法实现项目目标，故而决定重点发展长期竞赛。”
据了解，日产公司今年8月曾宣布其参与世界耐力锦标赛的角逐项目将无限期停止，转而聚焦汽车第一次参与勒芒比赛(6月)时出现的种种问题。当时三辆赛车中只有一辆完成了比赛，参赛车辆的混合系统功能没得到充分发挥，这严重限制了车辆的功率输出。随后日产因表现不佳而受到处罚。
日产公司表示，它将继续为世界耐力锦标赛的参赛者提供引擎，但不会再生产跑车。
