中通客车总经理孙庆民致辞
近年来，在电商行业等的带动刺激下，物流快递行业已经成为社会主要的新兴经济增长点。交通运输部在此前发布的《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中提出，到2020年，新能源城市物流配送车辆应达到5万辆，同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。
在利好政策及市场需求的带动下，作为国内节能与新能源客车领导品牌，中通客车于2015年11月份正式发布“轻舟”系列纯电动多功能客车，迅速引得行业的关注。该车造型经典时尚、沉稳大方，结构布局合理，兼顾了载客与物流的功能。出色的多功能性，使其能完全可适用于商务接待、客运、物流、旅游、租赁、企业班车等多个领域市场的需求。
交车仪式
面世虽仅一月有余，但凭借着中通客车多年来在纯电动客车领域丰富的生产经验和技术积累，轻舟迅速赢得了客户的认可。此次，在首批车辆下线之际，大洋电机以及北京鲁德兴业与中通客车达成共计2300辆的购车协议，其中，大洋电机与中通签订了1800辆轻舟订单，用于公司自用及租赁等相关业务，北京鲁德兴业则采购了500辆，中通轻舟正式走向市场。
发布会现场，中通客车总经理孙庆民发表致辞，对轻舟的正式下线和大批量采购项目的签约表示了祝贺。孙庆民表示，中通客车从2004年就开始了新能源客车的研发，经过十余年的发展，目前中通新能源客车的核心技术掌握、产业化规模都位居行业前列。尤其在2015年，中通纯电动客车的市场规模成功进入前两名。在新能源客车的带动下，中通客车2015全年产值将突破80亿元，增速位居行业主流企业首位。此次，轻舟多功能客车的研发正是结合中通多年来积累的新能源客车生产技术和经验，以最低的成本、最优的控制使整车性能和性价比达到最佳。
中通客车副总经理囤金军接受媒体采访
据了解，中通轻舟纯电动多功能客车具有噪音低、节能、环保、运营成本低等优势，整车采用全承载式车身结构，各部件均为整体冲压件，降低了整车的重量，提高了电能的利用率。在整车设计中，中通客车充分利用国内国际优势资源。如电池采用国际知名品牌，一次充电续航高达250km以上。电机则选用永磁同步电机，加速性及动力性可满足所有路况和坡度的需求。
轻舟的充电系统充分考虑到了便捷性的特点，其配有直流快充和交流慢充两套充电系统;可使用380V工业电或220V家用电进行充电，最短充电时间为1小时。同时，中通客车联合BMS与充电机厂家共同研发出一套专用的充电协议，使轻舟可以利用车的休息时间进行短时间快速补充，从而极大延长续驶里程。
在出色的产品性能的前提下，中通客车结合其针对纯电动客车的“5+3”运营模式，对轻舟产品进行全程“保姆式”的服务，及时解决所有可能出现的问题，解决客户的一切后顾之忧。
正是得益于此上中通客车成熟的技术和生产服务经验，“轻舟”迅速赢得了市场的认可。活动上，北京鑫通顺客运公司总经理尉连柱表示，鑫通顺与中通客车已有多年的合作关系，中通客车产品优秀性能与服务保障，是双方合作的基础。来自聊城公交的客户代表也表示，在国内客车行业里，中通纯电动客车的经济性、节能性及可靠性都处于领先水平，多年的合作，让用户完全有理由相信轻舟纯电动多功能客车未来的市场潜力。
随后，签约仪式正式举行，孙庆民总经理将中通轻舟系列多功能客车的车钥匙模型交到用户手中，“轻舟”纯电动多功能客车成功走向市场，绿色起航。
在下线之际即获2300台的订单，是中通客车2015年的一个完美结尾，更是其2016年的另一个辉煌的开端。正如孙庆民在致辞中说的：未来，中通客车将不负众望，进取创新，为用户提供更优的产品和服务，共同构建安全、舒适、便捷、绿色的运输环境，实现与客户、与社会的双赢。（中国客车网）