每次提到豪华车，相信大家首先想到的就是奔驰、宝马、奥迪这些牌子，不错，他们已经把豪华做到了深入人心。虽然，近年来好多自主品牌也一再尝试进入这个市场，但目前成功的实在是寥寥。不止是受品牌力的限制，产品的硬实力也是许多自主品牌必须要面临的挑战。今天就通过奥迪Q7和宝马X5两款典型代表，让大家来看看真正的豪华品牌是怎么做的。
外观对比：奥迪Q7更简洁，宝马X5更运动。
12月3日，全新奥迪Q7上市，外观的设计将会对豪华市场有一个新的引领。
全新奥迪Q7采用了奥迪最新的家族式设计语言，相比老款车型极富力量感的外观，全新奥迪Q7看起来则更加的简洁、精炼。家族式六边形进气格栅配合全新的大灯组设计，使新车看起来更加严肃。此外，部分车型还配备有S-line套件。
说起奥迪就肯定要提到新车的LED大灯组设计，科技元素的应用在大灯组上更能直观的体现出来，比如最低配车型采用氙气大灯+LED日间行车灯的设计；中配车型则采用了全LED大灯组，视觉效果更加出色；而顶配车型则配备了奥迪拿手的矩阵式LED大灯组。
车尾部分，新车尾部线条平滑，整体看上去非常大气，尾灯组采用LED光源，并与前大灯组造型相呼应，其中刹车灯采用了呼吸灯设计，点亮后的视觉效果非常出色。
而宝马X5虽然不是今年最新上市，但也是宝马第三代X5的最新款，其在外观上的表现同样代表了宝马X系列的整体趋势。
外观方面，全新一代宝马X5相比现款车型进行了一些调整，遵循最新的家族式设计理念，包含了“开眼角”式的前大灯、更具冲击力的前保险杠、雾灯，以及标志性的L造型全LED车尾灯等细节，多角度演绎运动气息，笔挺的贯穿式腰线、富有肌肉感的前引擎盖轮廓线，即使车子静止在那，也很容易激发出激情驾驭的各种联想。
内饰对比：奥迪Q7更科技，宝马X5更尊贵。
相比新车的外观，全新奥迪Q7的内饰造型科技感爆棚，中控台造型非常简洁，并在中央设计有可伸缩式的8.3英寸独立液晶显示屏，此外新车中控台上方采用软质搪塑包裹，并辅以铝制和木纹饰板进行搭配，进一步彰显豪华。
值得一提的是，新车仪表盘采用12.3英寸的液晶显示屏替代了传统的指针式仪表盘，该屏幕除了具有普通仪表盘的全部功能之外，车辆信息、夜视系统、3D导航也集中于此，并且清晰度较高，操作反应迅速，使驾驶者能够更加专注于前方。
可以说，奥迪是将科技应用到你能体验到的每一处，用科技来诠释豪华感受。
内饰方面，全新一代宝马X5依旧使用了和在售车型类似的横贯式造型，只是在细节设计上存在细微的不同，并加入了Dakota和Nappa两种不同材质的真皮内饰。而针对不同消费者的需求，在不同的车型上还有多达6种不同的配色方案可供选择。
在车内配置上，全景天窗、宝马互联驾驶、B&O和Harman/kardon音响等都可以在不同配置的车型上见到。除此之外，高配车型还将配备随动控制LED前大灯、带行人识别功能的夜视系统、远光自动控制功能、抬头显示系统、车门自动吸合功能、自适应空气悬架、四区自动空调、全景摄像头、前排座椅通风功能、后排座椅加热、后排娱乐系统等配置。
同样是豪华感，与奥迪的科技诠释不同，宝马侧重的则是舒适、尊贵的用车体验，从材质感触及细节配置上来提升用户的豪华体验。
动力对比：奥迪Q7与宝马X5不相伯仲。
动力方面，先期上市的全新奥迪Q7搭载两款发动机，入门级40 TFSI车型搭载的是针对中国市场特供的2.0TFSI四缸发动机（第三代EA888），最大功率252马力，峰值扭矩369牛·米。高配的45 TFSI车型搭载的是3.0TFSI机械增压V6发动机，最大功率333马力，峰值扭矩440牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱，全系车型标配quattro四驱系统。
动力方面，全新宝马X5 xDrive30d将搭载一台3.0L涡轮增压柴油发动机，最大功率为258马力，最大扭矩560牛·米；xDrive35i车型将搭载一台3.0L直列六缸汽油发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米；xDrive50i车型则搭载了一款4.0L V8汽油发动机，最大功率408马力，最大扭矩为600牛·米。与以上三款发动机相匹配的均为来自ZF的8速手自一体变速箱。
动力上两款车不相伯仲，各自拿出了车系内最顶尖的动力组合，相信都能给用户带来非同寻常的体验。
以上通过对外观、内饰及动力的对比，可以看出两大豪华品牌在这三个板块都做到了豪华感的体现，只是各自表达的方式不同而已，奥迪注重科技的应用，宝马注重感知的体验。
应该来讲，无论是奥迪，还是宝马，其产品自身的实力都极为强悍。当然，其售价都比较高。所以，对于自主品牌而言，并非没有机会。目前来看，自主品牌迫在眉睫的问题应当是提升产品力，以产品力带动品牌力的提升，进而带给用户高性价比的豪华体验，也不失为一条“捷径”。