油耗是一个大家都会关心的东西，但是油耗到底和什么有关系，能够说齐的人相信不多，今天我们就为大家罗列一下吧！
动力系统的匹配
这个可以说是决定油耗的一个基础性条件。什么叫做匹配呢？就是说变速箱的档位数、齿比以及自动挡的换挡控制逻辑要和发动机输出的特性相适应，使得车辆在行驶下，发动机可以尽可能长时间地保持在一个燃油效率足够高的转速区间。这一个最为基础的条件却是被很多人忽略的。因为它很难通过车主自己动手改善，所以这就非常考虑汽车厂的调校功力了。
风阻
高速行驶之下，风阻带来的阻力就会成为油耗的主要影响因素。有数据显示，一辆车以80km/h的速度行驶的时候，它有60%-70%的油耗是用来克服风阻，随着速度的提升，这个比例也会继续提升。一般的轿车风阻在0.28左右，SUV的风阻在0.35左右。因此尽量避免在车身上装太多附加件，增添风阻和风噪。
驾驶习惯
毫无疑问，频繁急加速、频繁制动、长时间怠速等缺乏平顺的驾驶行为，都会带来高油耗，这些相信大家都很清楚了。
车重
说到油耗一定会有人第一时间关心车重，但实际上，对于目前的家用车来说，车重的影响并没有大家想象中的比例这么大。有实测结果表明，负重增加约200kg，百公里综合油耗只增加约0.4L。这个测试，分别在一辆2.5L中型车和一辆1.4L小型车上进行，得出的结果大同小异。而且车重对油耗的影响主要体现在起步的时候，频繁的起步、加速动作，在车重更高的情况下也会更耗油。不过换算成综合路况来算，假设油价算6元/L，每公里也就增加2.4分钱。
胎压
胎压对车轮的滚动阻力影响很大。胎压越小，轮胎和地面的接触面更大，滚动阻力也就越大。测试表明，在60km/h行驶的时候，1.6bar胎压的百公里油耗比2.1bar增加0.9L/100km，而且过低的胎压还会加剧轮胎磨损。所以平时要保持2.3~2.4bar左右的合适胎压，避免胎压过低。