爱美之心人人有之，每位车主尤其是男司机们更希望自己的爱车与众不同。于是，各式各样的车辆改装应运而生。可国内对于改装这个事还是管的比较严格的，被罚事小，如因非法改装而带来安全隐患可就得不偿失了。
对于喜欢改装、或有改装打算的车主，且看小编今天带来的内容。那到底什么能改，什么不能改呢？
1.发动机动力改装
后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患。动力是提升了、但其他方面譬如制动、变速箱匹配方面，乃至发动机寿命都大打折扣，安全性堪忧。
2.改装大灯
许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为。
3.改装排气
想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法。但路面多数这样的车都是只有动静不见动换的。这种改装比较高调，交警不抓你抓谁啊？
4.改车标
看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。
5.随意改装轮毂
私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。
6.加装大包围、尾翼
一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。
7.改装悬挂
悬挂改装必须保证与原车高度大致相同，所以就出现一个矛盾，只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件。
说完了不能改的，接下来看看法律允许改装的范畴吧：
1.外观改装
车身颜色的改装，可以向车管所提出申请。车身贴膜，我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%，一些小的装饰和车身拉花等，还是可以贴的。
2.更换发动机/车架
发动机或者车架在损坏后都可以选择更换，还是要到车管所进行车辆信息登记。
3.行李架/踏板
SUV增加了这两样附件会显得更加有越野味道，市场上部分车型已经标配，增加这两配件不会被抓，但年检的时候需要拆卸。
4.汽车内部改装
车主后期加装的导航、行车记录仪、倒车雷达等都算改装，这些都是没问题的。
5.全车隔音
很多车主都打算做，但是可能会由于装配问题导致出现内部装饰板异响，请量力而为。
6.加装音响
对音乐有追求的都希望改装由于涉及线路问题，必须要到正规的地方改装。
小编总结
小改怡情，大改伤身。国内的改装文化仍在初级阶段，而且法律法规严格，远不如美国、日本这些国家。由于汽车可供改装的部分实在太多，小编也只能挑比较值得关注的来说。（腾讯汽车）