越来越多的朋友，喜欢开自动挡汽车，只因自动挡汽车操作简单方便。
但是自动挡汽车的毛病也比较多，为此又出了手自一体的变速箱。可是，很多购买手自一体的车主都喜欢将它当成普通自动挡开。
那么，手自一体汽车该如何开呢？
技巧一：降档超车一气呵成
手自一体车型，可直接将挡把由D挡右移，切换手动模式后，迅速向下一拨，强制降档，此时再踩油门动力响应就快的多。
尤其是超一些大客大货之类时，果断迅猛的提速正是我们所需要的。如果单靠D挡，加速过程就会变得拖泥带水。
技巧二：长距离下坡可充分利用引擎制动
如果是手自一体变速箱，可以根据车速及坡度手动固定在一个合适的挡位，就能轻易实现和手动挡一样的引擎制动效果，下坡安全性必然大大增加。
技巧三：利用低速挡配合引擎制动，缩短紧急刹车距离
手自一体只需换入手动模式连续向后拨挡，快速进入低速挡，又不会熄火，配合刹车系统配合引擎制动，能将紧急刹车制动距离缩短到极限。
技巧四：巧妙利用带挡溜车
手自一体车辆，可以根据车速及所需滑行距离手动控制车辆降档，既平稳、距离又远，关键是动力还不切断，因此遇特殊情况需提速时反应也快。
也可以合理利用普通自动挡的L挡或1、2挡也很方便，例如下坡、泥地行车等。
如果你购买了手自一体车型却不知道如何使用，那就太浪费了。既然买了，那就将它的优点全部发挥出来，弥补之前的不足。