（车展火爆的人气现场）
距离长沙国际汽车博览会(以下简称“长沙车展”)仅有一个半月的时间啦!作为历年全国车展的收官之作，长沙车展一直充当盘点全年车市、疏导车界风向的“总结人”角色。今年风向如何?2015年车市销售滑坡，但这并不影响车界技术升级，相反，逆境中变革都比想象中来得更快。
市场变得年轻，需求才更有活力
2015年，各品牌追逐年轻化，不单造车，宣传、互动等方面也越发跨界、数字化。。“以前，都是80、90后跟着父母来买车，现在是爸妈陪着他们来选 车。”长沙一家经销商销售经理告诉记者，“以前销售员说得最多的形容词是‘稳重大气’，现在说的却是‘动感活力’。”
10月26日，东风日产宣布旗下新车蓝鸟上市。除了汽车外形设计上向年轻人贴近，针对年轻人的贷款及售后政策也一揽子推出。据悉，“蓝鸟年青购车计划”以及各种线上汽车电商等形式都广受年轻人喜爱。
【车展预言】
当全行业冲着年轻市场而来时，消费者所面对的则是一种百花齐放。本届长沙车展将在传统车型上迎来多品牌的年轻形态，无论是自主、合资，还是豪华、进口品牌，均将俘获更多年轻消费者的眼球。
政策变得多元，技术才更有激情
2015年，国内汽车政策都在循序渐进对于新能源车进行强有力的支持。以长沙为例，自去年迎来了与国家同等比例的新能源补贴政策后，本地车企新能源车生产
及本地新能源车销售同时进入快车道。一年内，由长沙众泰生产的云100电动车全国销售已经过万台，更有以长沙比亚迪为主要基地的电动大巴项目远销海外。
新能源车从之前“有补贴才有销售”到“2015年9月我国新能源汽车生产突破3万辆”，从“认知”已转向“认可”。
10月28日，一汽丰田卡罗拉双擎上市，由此也拉开了合资新能源车大规模导入的步伐。丰田中国董事长大西弘致表示，“丰田预计，今后丰田品牌混合动力车型在华年销量将由此扩大到目前的大约10倍。”
【车展预言】
众泰云100销量步入正轨，知豆品牌在湖南市场全面拓展，比亚迪继秦之后的唐、宋快速扩张，合资品牌丰田低价入市，新能源车狂热，长沙车展会是他们第一个舞台。
【延伸】
长沙车展打造中部首个“互联网+”车展
第11届长沙车展将于12月10日-14日在湖南国际会展中心举办。本届车展将与时俱进，打造中部首个“互联网+”车展。记者从组委会了解到，本届车展将
首次让wifi信号全面覆盖展馆。展馆将全面引入手机端观展技术，免费wifi、展馆导航、实时展会信息发布，让展商与观众无缝对接。此外，现今流行的手
机互动将全面引入，现场将首次启用大屏幕滚动抽奖。整点面对面建群，向现场观众发送微信红包。车展组委会还表示，“APP推送也将加强”。通过微信、 APP和电话营销，更多的数据将更快导流至后台数据库中，并对湖南消费者全新购车需求进行线上分析、线下发布。这将更有利于透析不断进化中的中部汽车消费
文化。