新加坡，2016年9月17日——作为F1新加坡大奖赛辅助赛事，2016赛季法拉利亚太挑战赛第五站第一场正赛全面开启。滨海湾的这条街道赛道吸引着无数车迷从世界各地前来观赛。昨天的练习赛和排位赛在夜幕灯光下进行，对于30位法拉利挑战赛车手而言极其重要，因为他们中大部分人是首次在滨海湾赛道作赛。理解这条全世界最具挑战性赛道的布局是车手们争创佳绩的重要过程。
法拉利亚太挑战赛正赛第一场
倍耐力专业组
新加坡第一场正赛最大的看点是车手们完全把赛车推至了极限。Florian Merckx和Steve Wyatt在开场圈上演激烈对决，以期能够主导比赛，结果是Merckx赢得了领先位置并最终统治了倍耐力专业组的较量。不幸的是，Wyatt挣扎于撞击后的赛车损坏，无奈在第5圈退出了比赛。对于比利时车手Florian Merckx来说，他的梦想成为了现实，未来他将可以骄傲地告诉自己的孩子，曾在新加坡大奖赛的赛道作赛，并且最终赢下了这场比赛。今天的胜利同样帮助他缩小了同倍耐力专业组积分领先者Wyatt的差距。在安全车退出比赛后，来自印度尼西亚的Renaldi Hutasoit一度也对Merckx的领先位置发起了猛烈冲击，两人一度在最后一圈出现了轮对轮的正面较量，但最终他没能超越Merckx，第二个冲过终点线，而来自瑞典的Alexander West夺得第三。
倍耐力AM组
倍耐力AM组别同样带来了一场极具观赏性的较量。和F1赛事的情况一样，滨海湾赛道从不缺少事故——最终，来自新加坡的本土车手Gregory Teo赢得了胜利，让本土车迷为之骄傲。加拿大车手Eric Cheung紧随其后冲过终点线，而中国车手韩慧麟则以第三名的成绩抢占了另一个领奖台位置。
壳牌组
在壳牌组中，胜利属于中国车手杨元，他在该组别中一直保持领先，统治了比赛周末的第一场比赛。另两个领奖台位置则被中国车手王亮和中国香港车手Sam Lok获得，其中王亮也作出了该组别的最快单圈。来自澳大利亚的Paul Montague赢得了绅士杯。
法拉利亚太挑战赛正赛第二场
尽管早上稍早些时候出现了暴风雨，不过2016年法拉利亚太挑战赛第五站第二场正赛在当地时间下午4点起跑时，天空已恢复了晴天，阳光（参配、图片、询价） 照耀在赛道上。挑战赛的所有车手们均对自己在这个周末的最后一次亮相迫不及待。全长5.065千米的滨海湾街道赛道今天甚至迎来了更多的车迷，滨海的这条赛道看台上开始满满当当。
倍耐力专业组
由于整个新加坡F1大奖赛比赛周末的日程安排，第二场正赛的起步顺位由昨天第一场正赛的结果确定。来自比利时的Florian Merckx再次从杆位起步，而印度尼西亚车手Renaldi Hutasoit则在比赛早期尝试争夺领先位置。Merckx的前方一片坦途（参配、图片、询价） ，整场比赛中均能保持一个舒适的领先优势。在他身后，Hutasoit和瑞典车手Alexander West之间不断缠斗，两人都无法缩小和比赛领先者之间的差距。不幸的是，West在第8圈赛车失控打滑，而来自新加坡的Ringo Chong抓住机会，赢得了第三名的位置。Merckx拿下一场完胜，亦是他本周末的第二场胜利。Hutasoit带来了一场强势的比赛，最终保住了第二名的位置。
倍耐力AM组
来自加拿大的Eric Cheung站在了领奖台的最高处，他在比赛初期从日本车手Max Go手中抢到了领先位置，并一直保住了优势。Go也保持住了自己的节奏，最终第二名完赛，而中国车手金鑫则取得了倍耐力AM组别的第三名。
壳牌组
来自中国的车手Sky Chen今天和另一位中国车手杨元上演了一场激烈鏖战，最终站到了壳牌组领奖台的最高处。这场比赛和昨天的正赛非常相似，所有车手在这场紧张的比赛中都有多次轮对轮的较量。最终，在这样一条弯角紧凑的赛道，杨元没能找到机会超越Chen，屈居第二。来自澳大利亚的Alan Yeo占据了领奖台第三个位置，而日本车受Tamotsu Kondo拿到了绅士杯。
下一站
本站比赛过后，法拉利亚太挑战赛将在2016年10月15-16日登陆富士赛道，迎接本年度亚太的最后一站比赛，这站比赛同时将是世界耐力锦标赛的辅助赛事，随后，赛事将在12月3-4日转战美国迪通拿，迎来赛车嘉年华（参配、图片、询价） ，在那里，亚太挑战赛将和欧洲、北美系列赛一起，上演传统的年终盛宴。（腾讯汽车）