案例一：
卡在轮胎缝隙里的。小石头。。好多。。我的轮胎大。胎缝我觉得比一般轿车的粗啊。。我对比了下我同事的新车。
石头永远卡在胎缝里。小石头。。。挑了又来挑了又来。。野火烧不尽春风吹又生。不知道大家都是怎么解决的。。
案例二：
首先,同时把车前后保险杠擦伤的地方喷漆,放在那里一天,傍晚16:30去拿车。开出4S店门口，就是城市道路，100米左右就感觉后轮有一颠一颠的感觉，很剧烈，有点像车轮不是圆的那种感觉。赶紧开双跳，停车，下车一看，左后轮上插了一块大拇指般的石头（鬼知道柏油马路上怎么会有这样的青石），用力掰了一下，没掰动，由于后面有很多车，而且靠公交车站台，只能把车前开右转入旁边的人行道（就是与公路隔离带旁，下大雨，人不多）。离第一次停车点11米左右，打开车门就听到了“嗤”的漏气声，下车仔细端详，石头卡的更进一点了，很明显，石头一早就插进轮胎了，这次都刺进去了，露出半截拇指头一样的石头。
赶忙打电话给4S的一个熟悉的朋友，他赶过来帮我换上了备用胎。（在此感谢）
因为是第一次碰到这种情况：石子竟然把汽车轮胎戳破（因为买了两个月，其中一个月出国了，才开了903公里）。我提出到4S店给经理看看，看看能否索赔，或者给厂家提提意见，不要拿这么破的轮胎来糊弄我们！4S店说轮胎没办法的，只能自认倒霉了。一个轮胎五百六十多元钱哪，我才开了900多公里啊。
让我在那里再买一个，如果要买，我不会再买那种所谓的原厂轮胎了。
以上是两个车友对因为轮胎卡小石子的烦恼，再加上自己曾经的苦恼所以决定今天和大家来讨论一下怎样处理轮胎里面的小石子。
我记得我以前刚刚买人生中第一辆车子的时候，真的是关爱有加，每天回来都要好好检查一下，什么漆面啊、玻璃啊，轮胎也要去看一下。
结果看到轮胎里面这个，卡了好多的小石子，那你说轮胎如果被钉子扎破了，那肯定是要去补或者是换的，那个缝子里面的这些石头到底会不会有什么影响呢？
我后面也去请教了一些朋友，最明显的就是我开车的时候会听到“啪啪啪啪踏踏踏踏”这种声音，其实是非常难受的，这个可比胎噪大的很多，而且总会觉得好像这个车子是不是要爆掉了。 再加上这个轮胎上面这个沟槽啊，其实是用来排水的，如果小石子比较多的话，你在下雨天开的时候，其实轮胎本身的这个排水道，有几根就会被堵住。
那么相对来说，它的抓地力或者说制动效果就会差这么一点点的，那取决于石头的大小。
如果你石头太多太多，甚至有可能侧滑都是有一定的几率的，所以说还是要注意一下的。
然后呢如果这种石头它是比较尖锐的或者是比较硬的，甚至这个石头它本身它不是石头，它只是一块小小的铁片或者怎么，卡在里面。
如果你开高速或者是上高架开的比较快的时候，它有一定的几率会把轮胎外层的这个橡胶给刺破的。那如果刺进去么，要么就是漏气，严重点有可能里面的钢丝都会被戳坏，那就会导致爆胎，还是有一定的安全隐患的。
那么即使这个车子做保养的时候，有点石子，保养人员也会跟你说，不要紧的，你开开快点，这个轮胎这么转转，石头它就会飞出去的。 大多数情况下，石头是会飞出去的，那万一飞不出去呢？万一要爆个胎呢？我觉得这个安全隐患，也就辛苦一下我们的师傅，好言两句，“师傅，我这个人呢胆子也比较小，你就当是帮我一个忙，你帮我把这个石头挑掉好了”。
那么保养的话，你说再勤快也就3个月做一次，平时的话给大家一个建议，最简单的办法，就是自己的钥匙或者螺丝刀拿出来把它挑掉就解决了。 如果譬如说你刚刚开了一个工地，或者说是这种非铺装路面回来，满轮子都是石头了，那个就是比较麻烦了，你也不要去找螺丝刀了。 直接就是到轮胎店跟他说，你把我轮胎放气，气一放，这石头全部都会掉下来的，就像我们毛毯一样的，拍两下，全部掉下来了。然后再把气打满就搞定了。
这石头这个东西的确是很碎烦，你开的路不好就经常会有，如果有时间，我还是建议大家清理一下。 没有时间的话，我刚才说的也只是一个几率，轮胎也没有我们想象中那么脆弱，你有时间就弄，没时间的话就放在那边，干脆放心地开就好了啦。 因为橡胶这个东西是软的，任何事情也都有一定的可能，我们自己唯一能做的呢就是，有空的时候挑掉，做保养的时候坚持让保养的师傅帮我们弄好。