关于早上起来，到底用不用热车这事，网上一直是有很大的争论，有一部分所谓专家就说，原地热车是一个特别污染环境的事，说坚决不能原地热车，我跟您说那都是属于扯淡，这个车是一定要热的，为什么要热车呢，您就说好比，您跟家睡着着的，然后突然间来一个人，跟您顺着这床上提溜下来，让您来一个百米冲刺，这您受得了吗？肯定是受不了的，所以车也是一样的，它在跑起来之前，其实是需要做一个准备活动的。
那从这个技术上，为什么咱们一定要热车呢，其实热车主要热的是这个，发动机动力系统，你得等机油慢慢的上去，让整个发动机所有部件，都被机油浸润过之后，这个时候咱们才能走开，还有另外一个原因，是什么呢，就是尤其是冬天的时候，咱们这个机油，天气一冷，其实是会变得比较黏稠，任何机油都是有这个情况，它黏稠的时候呢，润滑的效果是不好的，所以咱们需要让它这个机油的温度稍微上来一点，让它的流动更强，所以一定要热车。
那到底怎么热车呢？首先上车之后呢，先打开这个电源，你会看到仪表，它会有一个自检的过程，不管你是什么车，这个仪表都会一上来，好多灯亮起来了，然后慢慢的都灭掉，仪表是在给整个车的这种电脑系统一个自检，这个需要时间，我们需要给车大概十几二十秒的时间，让它完成这个准备动作，这个时候，再着车，着车之后呢，第一，先不要开这个空调系统，座椅加热是可以开的。
因为它是用电这个没有关系，空调先别开，这个时候发动机本身都是凉的，你开空调，它也吹出来都是凉风，而且开开空调之后，它因为会分散发动机里面聚集的这种热量，所以你的热车时间是会变长的，只需要等这个水温表到达1 /4的这个温度上，其实咱们就可以开始走车了。
现在咱们再聊聊，这车晚上停车的时候，到底应该是一个怎样的步骤，应该怎么去停？现在假如我把车停好了，现在我挡位是D挡踩刹车，这个时候N挡，继续踩着刹车，拉手刹，手刹拉上之后，然后再踩下去调到P挡，然后灭车，这个停车动作就完成了。
为什么要这么麻烦，为什么我们一定要把挡位先挂到N挡，然后再挂到P挡呢，这个是因为P挡这东西，它其实是一个锁止挡，就是说你挂到P挡之后，传动系统里面会有一个铁销子，就跟插销似的，插到这个齿轮里面，然后把齿轮别住，这样你这个车轮子就都动不了了，都锁死了，就不会乱跑了，它实际上是一个固定车的一个作用，但是如果你要是把这个车停在坡上，或者说你停车的时候，你刹车的时候同，本身你的这个齿轮之间较着劲，这个时候直接挂P挡的话，它会一直把较劲的这个劲，锁在这个齿轮上，等于你这车停多长时间，整套的传动系统，就要较劲多长时间。
我刚才说的那一套操作的方法呢，其实也并不繁琐，所以大家尽可能在你停车的时候，用我的这套方法去做，它至少对车是没有任何坏处的。