高速公路开车太快，交通肇事几率增大，速度太慢，会令后车受阻，无法发挥高速公路效用。因此在高速公路行驶的车主们，一定要知道高速公路的限速规定。
高速路限速规定
根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时;设计车速为100公里/小时的路段，最高限速提高到120公里/小时;隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时。
需要提醒的是，在事故多发路段及道路维修路段，市民驾车时，仍需按现场调置的限速标志牌行驶。所有高速路段，车速最高限速都未超过120公里/小时，节假日驾车回家，千万莫要开快车。
据悉，大型客车、货车限速值也相应地调高,但同一路段,与小客车限速值之差不得大于20公里/小时。
隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时,事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时;急弯和立交匝道按设计速度进行限速;ETC车道限速值为20公里/小时,货车计重收费车道限速5公里/小时。同时,全路网除绕城路按车道限速外,其余路段均按车型限速。
高速公路限速违规处罚标准
（一）时速超过限定时速不到10%的，给予警告；
（二）在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款；超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款；超过限定时速70%的，处500元罚款；
（三）在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款；超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款；超过限定时速70%的，处1000元罚款；
（四）在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处150元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款；超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款；过限定时速70%的，处1500元罚款；
（五）在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款；超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款；超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。
以上就是最新的高速公路限速违规处罚标准，从中我们可以看出，车主在高速公路上行驶一旦出现超速或速度过低的驾车行为，就会受到严厉的处罚而出台该项规定的初衷也是为了减少交通事故发生的概率。
安全行车距离
这里面包涵两个概念：行车安全距离和汽车制动距离。
行车安全距离和汽车制动距离两者在具体含义上是不同的。行车安全距离是指从发现障碍直到制动，最后完全停止所行驶的距离，而制动距离则是从驾驶员踏下制动踏板开始到完全停住车为止的距离。所以，作为驾驶员一定不要混淆概念，预留出足够的前后距离，以防意外情况的发生。
如何停车
高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。这里我要重点说一下小车，碰到这种情况，小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你，如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。
还有一点需要切记的高速停车禁忌——不能停在匝道口的导流线里。
在高速公路上，匝道口的导流线经常被人当作“停车看路牌区域”，一些车辆直接停下来，丝毫不顾潜在的追尾隐患。
如果你的车确实出了问题，需要紧急停车，一定不要猛打方向盘，马上打起右转灯，然后观察后方安全的情况下，缓缓的转过去，停好后，马上拿出三脚架放在车后至少150米（白天）远的地方。这样后车才能知道前面有事，特别是弯道的地方。
看清“ETC车道”再进入
其全称是电子不停车收费系统车道，简单地说就是自动收费车道。使用这种车道时，车辆必须安装专用的车载设备才能完成交费。
每条车道的车速不同
虽然最高限速是120km/h，但是，在实际行车过程中，我们还是应该以道路限速标志标明的车速为准。国内高速公路的车道设置，由同向两车道至四车道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每条车道的车速范围其实是不一样的。不要以为在高速公路超速行驶才是违章行为，车速过低也属于违章，而且危险性同样很大——万一后车失魂又来不及刹车避让的话，追尾事故的后果不堪设想。
进入隧道一定要开启近光灯
高速公路隧道前的路段，除了会有限速标志外，通常还会有一个提示驾驶员开启车灯的标志牌。虽然交通法规明文规定，进入隧道后车辆必须开启近光灯，但实际上，很多驾驶员并没有这种正确意识，灯都不开就一头扎进隧道里的驾驶员比比皆是。
非紧急情况不能占用应急车道
应急车道，看字面意思就知道是在紧急情况下才使用的。春节长假期间，很多高速公路都堵得一塌糊涂，但应急车道却被大量私家车占据，让原本有险情的车辆难以脱险，救援车辆也过不去，更给其他车辆添堵。除了给其他车辆添堵，无故占用应急车道还会受到严厉的处罚。
不要尾随或长时间靠近大货车
大货车的体型庞大，驾驶视野的盲区也大，在高速路上行驶时如同一头“巨兽”。我们在高速公路遇上大货车时，还是躲开为妙。
尽可能地躲开大货车是有道理的，很多发生在高速公路上的追尾事故，是由大货车刹车失灵引发的，而且往往是伤亡惨重的车祸。既然我们惹不起大货车，那么还是尽可能地躲开它们吧，尤其是在高速公路上，离它们越远，离危险也越远。
每次变道时只变换一条车道
在驾校学习时，负责任的教练都会教导我们：每次变道时，只能变换一条车道。这样做既是有礼貌的表现，也是安全行车的技巧。在高速公路的匝道口路段，我们经常能看到跨越两条车道的野蛮变道行为。有时看到其他车辆为避让这些野蛮变道车而急刹，那种危险情景让人冷汗直冒，要是刹不住会有什么后果?
不可逆行
错过出口只能继续往前走，不可倒车虽然高速公路的出口信息提示牌都很显眼，但驾驶员难免会有看走眼的时候，错过了出口。万一错过了高速公路出口，我们只能继续前行至下一出口驶离高速。
不要过于依赖GPS
不能过多的相信GPS，要认真看路上的指示牌，有些人由于对目的地不熟悉，于是要么直接就停在了高速路上，查起手机导航，更有甚者还在路上倒车，这些都是极易发生意外的行为。所以，第一点需要注意的，出行前，要对自己的目的地有一个了解，至少知道在哪个出口下高速。
切忌急刹车
高速路上切忌猛踩刹车，由于车速很快的情况下，如果猛踩刹车，有时会发生翻车，并且，如果后车和你距离不够的情况下，猛踩刹车可能会造成后车撞上来。
莫开“斗气车”
千万别开“斗气车”，这一点不仅是高速公路上，任何地方都应该注意，开车最忌讳斗气，一斗气就容易失控出事。