"方向盘自动回正"功能跟汽车底盘悬挂的一些部件的倾斜角度有关，也就是说它不光因为"转向助力"的作用，一些低档或廉价的无助力车型也是有一定回正力的。
但我们今天不探讨回正的原理，只谈一下它为什么要回正。
"方向盘自动回正"是一种必须的设定!
对于驾驶而言，汽车转向系统的重要性不言而谕，我们在开车的时候绝大部分的操作都是对于方向盘的扶持与调整。
可想而之，车子好不好开，主要就是取决于方向盘好不好用了!
而方向盘转动时的手感，就是"转向助力"所起到的作用了。
开过无助力的人都知道，慢速或原地打方向盘是非常痛苦的，不但转动阻力大，而且圈数特别多!
有了转向助力操作起来就舒服多了。
转向助力会随着车的速度对转向的手感进行调节，比如低速时回正力会减小，回正角度增益变大;高速时回正力则变大，角度增益减小。
一个好的转向助力设定可以让驾驶者感觉随心应手，车开起来灵活自如又舒服!
其实以现代汽车工业的水平而言，要想使方向盘"自动回正"或者"不回正"都是能够做到的，这都是工程师们的人为设定!那么方向盘自动回正又为了什么，不自动回正会发生什么?
如果不自动回正的话，那么这个车开起来就是一种折磨了!
这样的话，汽车也就没有了"追寻直线"的循迹性，也就是失去了中心点。
那就只能按照方向盘的当前角度去行驶，而驾驶者就需要不停的修正方向，一旦车子快起来，方向盘细微的角度变化都会导致车辆行驶方向的变化，而驾驶者又无法找准真正的中点在哪，这简直会让人崩溃!
如果你开过一辆四轮定位有故障或者转向调教有问题的车就会感受到这一点。
总之"转向自动回正"是一项非常重要的关乎车子是否好开的功能!我们在打算买车的时候尤其应该注意到这一点
因为现在市面上，确实存在一些中心点比较模糊的车，而检查四轮定位又查不出问题。
最后建议，买车之前最好还是试驾一下，尤其要试试高速时的状态，这样才能知道好不好开，而不要只关注配置、空间等一些外表面的东西。（东方网）