4月2日起，驾驶机动车在西安辖区高速公路上正常条件下低于规定时速20%以上的，驾驶员将被扣3分罚款200元。
3月29日，这一政策出台，便引来了市民和网友热议。为什么要对高速公路通行车辆的低速通行情况进行约束管理？哪些属于低于规定时速20%的情况？低于规定时速20%通行的车辆会受到哪些处罚？昨日，西安交警进行了专业解读。
哪些司机高速路上爱低速行驶？
好好的高速路，缘何低速行驶？西安交警依托大数据平台进行梳理，大致发现有六种原因，分别是疲劳驾驶、看手机分神、不熟悉路况害怕错过高速出口、新手司机、超载行驶或车况不良、误认为低速会节省油耗。
为什么要约束高速上低速行驶？
2018年3月，西安交警公布最新数据，西安市机动车保有量已达300万辆，随着西安城市规模的不断扩大，城市道路交通拥堵问题凸显外，用于衔接高速路网的西安绕城高速公路也已逐渐成为市民出行的主要通道，尤其是早晚高峰时段，绕城高速和城区道路都会出现阶段性拥堵。其中，经常出现长时间低速占用超车道通行的情况，严重影响高速路网通行效率，加剧了拥堵。而高速公路不同于城市道路，车辆通行速度较快，长时间占用超车道低速通行，影响后车超车，也容易诱发变道超车的交通事故。基于上述因素考量，本着倡导快速通行的交通理念，西安高速交警依法对类似违法行为进行约束管理。
哪种情况属低于规定车速通行？
不少市民网友都有在高速上遭遇“龟速车”的情况，大家也很认同西安交警倡导快速通行的交通理念。但是，对于哪种情况下属于低于规定车速通行，很多人表示这个定义不太好理解。市民王先生说：“春节收假，我遇到了返程高峰，原本5小时的车程，眼看着因为车多开了7个多小时。天黑以后，还遇到一辆黑色轿车未开车灯在高速上缓慢行驶，差点追尾。车多开不快和其他车不开快，仅凭车速上根本判定不出原因，类似情况会不会都算低于规定车速通行？”
对于王先生的问题，交警明确回应，监控抓拍低速行驶和超速行驶是一个原理，在监控视野内，如果道路交通正常，车辆应保持在该条车道最低限速以上行驶，但实际车速低于最低限速20%以上的，就构成低速行驶违法行为。当然，也有例外，如遇雨雪雾等恶劣天气、节假日车辆拥堵滞留、道路施工等特殊情况时，低速行驶不属于违法行为。
超高速和超低速都会增大安全隐患
同时交警提醒广大司机，法律意义上的超速包括超高速和超低速，高速上路况正常时，最好按照车道标识速度区间行驶，超高速和超低速都会增大安全隐患。相比起超速驾驶、疲劳驾驶等，低速行驶更容易被驾驶员忽略。如果前方车辆在最左侧车道低速行驶，后方正常速度行驶车辆将被迫在右侧车道超车，引发事故的概率必然增大。
以绕城高速为例，双向6车道的道路上明确区分了车道，最左侧车道限速120公里/小时，最低限速100公里/小时，如果有车辆通行车速低于100公里/小时的话，就不能在最左侧车道通行。而实际中，有些车行驶在超车道上时，与最低限速间的速度差超过最低限速的20%（也就是低于80公里/小时）,如果这些车辆没有及时变更车道，那么按照新的管理措施就会受到处罚，也就是说，今起驾驶机动车在西安辖区高速公路上正常条件下低于规定时速20%以上的，将被依法处于驾照记3分、罚款200元的处罚。本报记者李佳(三秦都市报)