在科目三考试当中，有一些挂科的学员，觉得自己明明已经按规定操作了，怎么系统还判我不合格呢？真的有种“死不暝目”的感觉。其实，系统误判的机率很小很小，真的是你操作不到位才造成不合格的。
一.点刹不到位
踩得早
过公交车站、学校区域，只有进入离上述站点30米内点刹车，系统才感应到。如果过早点刹车，系统是感应不到的。还有过斑马线，当车头完全盖住斑马线后再点刹车，过早或过晚踩都是无效的。
踩不够力
如果踩得太轻，系统也是感应不到的，一定用一点力快速点刹一下，感觉车身有轻微顿挫才可以。所以考试的时候，最好点两次刹车，预防第一次踩不到位。
二.转向灯问题
左右打反
有些学员考试中比较紧张，误把左灯打成右灯，就算当场改过来，也是判不合格的。
过早打
语音还没有播报，或者还没有进入指定的考试项目区域就提前打灯，也是判不合格的。
打迟了
语音播报了半天，还没有打转向灯，车辆都要驶出考试区域了，你还没有操作，当然不合格。
打不到位
转向灯是打了，但没有打到位，只闪两下就自动关闭，又没有及时补打回来，算是没有打转向灯的。
打不够时间就转向
转向灯要打够3秒以上才能转向，不够3秒就转动方向盘的，肯定判直接挂科。
三.掉头存在不当行为
选择路口错误
有些学员没有在规定路口掉头，而是跑到下一个路口才掉头，那是不允许的。
压到实线
掉头是有规定的，车轮不能压到外边分道线的实线处。掉头的时候，最好选择掉头到最内车道， 第二车道外边一般是实绩，选择第二车道一定要小心。
没有提前观察停车等待
掉头、过红绿灯路口的时候，有些学员心急或者疏忽大意，没有观察对向车道是否有来车就直接掉头、拐弯过去，那是很危险的。存在危险驾驶行为，考试中肯定判不合格。