行驶超过90万公里至今无大修？来自山东潍坊的用户申明亮向《商用汽车新闻》记者介绍说，他的江淮牌搭载朝柴发动机的载货车就创造了如此佳绩。6年前他与朝柴结缘，当时这款车的价格相比国内同类型的车要高出不少。那么，他为何会坚持选择它呢？
挑辆好车很重要
“司机最苦恼的,莫过于自己的车三天两头‘住院’。一则兜里白花花的银子如水般往外流,二则修车耗费大量时间,更耽误事。”申明亮告诉记者，选择朝柴发动机，就是看中了它的质量可靠。“当初好多朋友劝我买别的牌子的车，说这车贵、不实惠。但我就相信自己的选择。朝柴发动机是大品牌，品质肯定没话说，即使是借钱我也得买它。”
申明亮的江淮牌搭载朝柴发动机的载货车
他对朝柴发动机的这份信任也为自己带来了收获。申明亮的生意是从浙江往山东潍坊运送小鸭苗，浙江到潍坊单程约900公里，跑一趟大概需要13个小时，每月至少跑10趟。
活体运输更需要发动机的稳定性高。“我们跑运输，效率是第一。能按时把货物送到，生意才会滚滚来。朝柴发动机安全可靠，从没出过故障。”申明亮说：“不仅如此，朝柴发动机还会为我省钱。”
每个用户心中都有一笔账，申明亮心中的账目是这样的：跑一趟单程，每公里油耗大约0.64元，按现在油价一升4.96元，那么油钱大概需要1100元左右，这样比同类型品牌发动机每公里省了0.1元，一趟光油钱就能省200元。
保养的费用更是省。“我都是按照厂家规定的2万公里做保养，换一次机油需要100多元，保养的费用又能省100元。”
定期保养不偷懒
作为一名驾龄已达14年的老司机，申明亮深有体会：“长途跑货运尤其要保证车辆处于最佳状态，要不然车出了问题，自己也不放心。”2万公里换机油，3万公里换刹车油，5万公里换防冻液……申明亮自己算着时间，定期准时去保养。“我还经常为车做大扫除，特别留心观察发动机有没有异响。”
另外，坚持使用原厂配件是申明亮认为自己的发动机能做到90万公里无大修的重要原因。他说，维修一定要坚持使用原厂件，这样不仅可以避免很多麻烦，更重要的是保证车辆安全。“特别注意不要贪便宜，得不偿失，用不了多久又得换，总的算下来根本划不来。”
现在与其他司机朋友聚在一起时，申明亮总是以得意的口气把朝柴发动机里里外外夸一番，提到和它一起经历的故事，申明亮更是滔滔不绝。朝柴发动机已成为他跑运输的得力助手。“现在发动机的声音还特别好听呢！没想到一次‘尝鲜’的经历让我认识这么好的发动机，以后买车我还会选朝柴发动机。”
既能挣钱又能省钱的好发动机，不仅让申明亮还清了外债，还买了房，一家人的日子越过越好了。