“中国制造”，早已成为中国全球化的敲门砖，但在“凑合文化”，它大而不强、粗而不精，价廉质低的印象，已成为中国商品难以甩脱的标签。3000家圆珠笔企业，年产400亿支圆珠笔，却无一能生产圆珠笔头的“球珠”，对中国圆珠笔企业的拷问，也已成为“中国制造业之问”。
在很长一段时间里，这样的消息听多了，看多了，很多人早习以为常，甚至有些麻木，直到当苹果最新款智能手机iPhone7，也提不起中国消费者兴趣的时候，我们才陡然惊觉：我们欠“中国制造”一个客观认识。
如期而至的iPhone7，不可谓不新，高标准防水设计、双摄像头、取消耳机孔、天线带等新技术，在“水果机”里都是首创，但在一片满是遗憾、抱怨的吐槽声中，它们都在华为、联想或者小米处似曾相识。
iPhone终于走下神坛，不得不说，是国产品牌手机的迅速成长，使得两者的距离越缩越短。
事实上，以国产智能手机为代表的一批中国制造企业，正在重塑“新国货”形象。
在中国主场，IDC在8月公布数据显示，华为、OPPO、Vivo和小米占据国内市场销量前四的位置，苹果仅排名第5，曾经的销量冠军三星，淹没在“其他”之中，不被单列。
在欧洲，据Kantar市场研究集团数据显示，自2015年起华为就已成为这个大陆的第二大安卓手机品牌。在新兴的印度市场，小米收获颇丰，成为印度第三大品牌。
(华为广告在欧洲随处可见)
如果把丝绸、火药、纸张、瓷器和茶叶等，视为中国制造在全球的第一次崛起，那么，手机市场品牌排行榜的细微变化，背后所代表的是中国制造的二次崛起。新的中国制造，让我们在世界面前越来越有底气。
从被人诟病到令人自豪
见微而知著，落一叶而知秋，能让国人引以为豪的，又何止小小手机！
今年，《财富》杂志评选出全球500强企业，其中有3家中国制造公司榜上有名，华为、联想和美的，成为了“中国制造”的全球代言人。
华为、联想和美的，分别置身IT和家电业，而作为中国市场上国际竞争最充分的两个行业，这3家企业的全球闻名，得益于它们良好地承接了世界制造业的第三次迁移。
第二次世界大战后，在制造业史上，全球制造中心曾经历了三次产业大迁移。第一次是美国和欧洲，把钢铁、纺织等行业转移到日本。到70年代后期，日本已经跻身发达国家行列，钢铁、纺织、成衣、玩具、箱包、鞋帽等低技术、低附加值产业，转而向韩国、新加坡、中国的台湾和香港转移，创造了“亚洲四小龙”的经济奇迹；80年代初，这些简单的加工制造业再次向更低成本的中国转移。
这一时期，中国是基于劳动力成本和优惠政策层面的竞争，用来料加工、代工和贴牌生产的产业模式，走出一条与发达国家有差异化的全球竞争之路，中国成为“世界工厂”。
回望这段岁月，它并不值得特别傲骄。
国门初开时的懵懂和无知，我们的眼睛被粗放经济的高歌猛进所掩蔽，让今天的中国承受着高乎寻常的资源成本、环境成本、道德成本，而在所谓量堆积出来的光鲜成绩背后，是“出口8亿件衬衫才能换回一架飞机”的自卑。
但是，情形正在改善。在电信设备市场，华为率先后来居上。
在过去十年里，华为一一超越诺基亚和阿朗，成为全球第二大电信设备厂商，仅次于瑞典公司爱立信。去年，丹麦电信运营商TDC宣布与华为达成一项7亿美元的协议，把其使用的爱立信设备更换为华为的设备。TDC首席执行官曾坦言，“选择华为是因为其专业技术，实际上华为的设备是很贵的。”
价格战，向来是中国企业闯荡全球市场的杀手锏，但当别人觉得你贵而仍然选你，华为显示出的核心价值不言而喻。
作为国际竞技舞台上的又一技术派代言人，深圳大疆无人机所获得的尊重，再次佐证了核心技术才是永恒的竞争主题。
(大疆无人机受海外消费者欢迎)
深圳大疆，以30亿元的年营业额成为全球无人机行业的龙头企业，占领了全球消费级无人机70%的市场份额，其营收有70%来自亚洲以外的销售。大疆无人机被美国《时代周刊》评为“十大科技产品”。
另外，频繁登上国际财经新闻的头条的中国高铁，也是“中国制造”的最闪亮名片。
毋庸置疑，中国制造正从当初的低端形象，走向科技前沿，甚至有些已经走在了金字塔尖，中国已经是一个技术输出国。
技术引领的产业革命
从华为，大疆，中国高铁的身上，中国制造被赋予了新的内涵，不再是低端和代工的代名词，崛起的背后是中国企业不断加大的科技研发投入。
2006年，华为的研发投入仅为1亿美元，而据今年4月份华为发布的2015年年报数据，华为2015年研发投入增长到了92亿美元，占销售收入15%。华为从2006年以来，其研发投入累计超过约370亿美元。
同样是2015财年，苹果的收入为2330亿美元，实际投入研发的费用为81.5亿美元，占比仅为3.5%。谷歌收入650亿美元，投入研发费用99亿美元，占比达到了15%。与之对比，在中国制造业中，华为对科技的研发投入绝不逊色于硅谷的公司。
中国人工成本日渐上升，低端制造业在全球已不具竞争优势，尤其在互联网新技术下，产品和模式创新的企业越来越多。而以华为、格力、联想和小米等公司，正用科技和创新引领着中国制造向工业4.0版本的转型升级。
正在改变的中小制造业
产业的改革和进步，从来都是由巨头引领。但不是每家企业都能像华为、联想一样，都能成长为世界级巨星。事实上，在中国制造业的创新潮中，有一批中小型“隐形冠军”，它们用润物细无声的方式，用自己的故事，诠释着新国货时代的“中国制造”。
在东莞，一家并不算知名的企业，一直以科技创新为理念，不断加大研发经费的投入，组建起自己的技术研发中心，在不间断电源(UPS)领域成为行业领军企业，画出了中国制造业新形象。
在佛山，一家专注于汽车滤清器生产的中小型制造企业亦可圈可点。佛山金海业汽配制造有限公司(简称“海业”)在创业之初，就极其重视人才，不惜重金聘请当时国内滤清器行业的技术专家为其进行人才培养。凭借技术领先、创新求胜的经营之道，用22年专注于产品。
作为业内首批购入生产自动化设备的制造企业，海业打破当时中国滤清器企业依靠人工生产的传统方式，采用上乘的材料，其出产的滤清器品质达到了国际水平。历经二十余载，海业从人才、技术、生产、品质，一步步地走到了行业领先位置，从全国一千多家滤清器企业中脱颖而出，稳居行业第一阵营，在中国市场连续15年保持高速稳定增长。
(滤清器领先品牌——海业系列)
如今，外国的滤清器对手也来了，海业表示并不担心。海业早已成立自己的产品研发中心，除了原有的老技术员，海业每年都在吸纳高新技术人才，培养了稳定的自主研发团队。二十多年来，一直专注汽车发动机的变化不断研发新产品，在对新材料的应用，以及针对不同汽车发动机特点提升滤清器的性能和使用寿命上，海业走在了行业前端。
处在中国制造业转型升级的大潮下，海业正在转变思维，从传统的生产管理转为数字化管理，从最初的工厂转型为一家具有自主研发核心能力的现代化制造企业。海业计划未来引进国际技术人才参与产品研发，持续提升自主核心能力。
今天的“中国制造”，可以继续价廉，但一定是要有自主产权、精细制造为支撑的物美。无论是华为这样的巨型企业，还是海业这样的中小企业，只有把产品做出高度，做出差距，中国制造才能正真的立于不败之地，这是海业的出路，也是更多中国制造企业的崛起之路。(文/黑豆)