8月14日，济南，在《中国汽车报》等数家媒体的见证下，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）生态汽车评价管理中心完成了对本田XR-V 2017款 1.8L CVT 舒适型 Exi、丰田RAV4 2018款 2.0L CVT 荣放风尚型两驱的抽样购买。每款车各选3辆，之后，这6辆车将被运送至中汽中心进行试验。
（本田XR-V 2017款 1.8L CVT 舒适型 Exi）
为何会有此次抽车？那还要从C-ECAP说起。提起中国生态汽车评价规程（C-ECAP），想必很多人不会陌生，它是中汽中心于2015年推出的，从“健康、节能、环保”三个方面对汽车产品进行生态性能评价，分为白金牌、金牌、银牌、铜牌等数个等级。
需要注意的是，C-ECAP是自愿性评价，企业一般会选择生态性能较好的车型参加评价，借助C-ECAP平台进行生态汽车品牌推广。正因为如此，C-ECAP所评价的车结果都是不出意料的好。自2015年7月1日启动以来，C-ECAP共发布19家企业28款生态车型，其中白金牌评价13款、金牌评价12款、银牌评价3款。
但事实上，C-ECAP制定规程之初，对市场上在售车型进行数据摸底时发现，白金车型仅约为0.5%，而金牌约为2.51%。两组数据差异之大显而易见。
为了体现市场上热销车型及消费者关注车型的真实生态性能，中汽中心生态汽车评价管理中心于2016年9月1日启动汽车生态性能抽车评价项目，并对评价结果进行阶段性公布。与C-ECAP的车企送检相比，抽车评价过程中，中汽中心生态汽车评价管理中心会依据销量和消费者关注程度，自主选择评价车型，从而为消费者购车提供真实参考数据。去年该中心已对三款车进行了抽车试验。
（丰田RAV4 2018款 2.0L CVT 荣放 风尚型 两驱）
14日下午，记者和中汽中心工作人员一行分别来到位于济南市历城区工业北路100号的东风本田济南新大友专营店，以及位于济南市历下区工业南路60-8号的济南嘉瑞一汽丰田专营店。前者销售的新车来自东风本田汽车有限公司，后者来自四川一汽丰田汽车有限公司。
中汽中心生态汽车评价管理中心工作人员首先与4S店销售人员签订购买协议，并确保抽取的车辆，在其合格证上显示的“车辆制造日期”之后的28天之内。这是因为第一项试验内容为车内空气质量检测。此项试验，对新车下线时间有着严格的要求，要保证在28~33天之间。此次选取的6辆车生产日期为7月25日~7月30日。
（生态汽车评价管理中心工作人员与4S店销售人员签订购买协议）
之后，工作人员依次在车门、后备箱、天窗等处贴上封条，确保车辆在试验前不会有人为因素影响。
（生态汽车评价管理中心工作人员为抽取车辆贴封条）
下一步，试验车辆将被运至中汽中心进行车内空气质量、有害物质、综合油耗、车内噪音等的试验。完成全部试验后，评价结果将择日对外发布。（中国汽车报网）