对于消费者来说购买一款车要考虑的实在是太多了，除了看空间、油耗、安全性以及性价比还有一个非常关键的一项就是日后的保养费用，对于消费者来说这也是一项不小的开支，今天我们就来看一下销量最高的紧凑级它们的保养费用，均以4S店建议的保养周期进行保养。这几款热门的车型，在保养费用上有着惊人的差距。
卡罗拉保养费用最低，6万公里保养总费用仅需1964元。
新款的卡罗拉在外观上有了翻天覆地的变化，更加的年轻时尚。同时轴距较老款增加了100mm，带来了更大的车内空间。新款车型的CVT变速箱取代了老款的4AT在平顺性和燃油经济性上都有了很大的提升，而且同级最低的保养费用节省了日后的使用成本。
昂克赛拉保养费用最高，6万公里保养总费用为10996元。
昂克赛拉不知道为啥起了这么拗口的一个名字，这款采用了马自达最新的创驰蓝天技术，有着同级最好的动力匹配和优秀的操控性能，不过这上万的保养费用几乎可以“媲美”一些豪华品牌了。
科鲁兹保养费用仅次于昂克赛拉，几乎相当，6万公里保养总费用为10691元。
科鲁兹新款车型可以说是脱胎换骨，在外观设计上没有了老款车型的肌肉感，整体风格更显年轻、动感，相比老款时尚了不少。底盘扎实、操控出色，主要是在动力系统方面和老款车型有了很大的提升。
轩逸10月份销量冠军，6万公里手动挡的保养总费用为4386元，CVT变速箱车型的保养总费用为4034元。
日产的车型一直都以舒适著称，这款轩逸也不例外，宽裕的空间、柔软的座椅，还有这不错的燃油经济性，最主要的是现在这款车即将换代，有着很大的市场优惠，它能够热销也是情理之中。
速腾最长的保养里程，速腾的1.6L的保养周期为车型1.5万公里，1.4T车型1万公里保养一次，6万公里保养总费用为6160元。
速腾经历了断轴和DSG故障还能有现在的每个月还能销售2.7万台，的确是非常的令人惊讶，充沛的动力、优秀的车内空间和高级的行驶质感都是它的优点所在。
英朗1.4T车型6万公里保养总费用为9874元，1.5L车型6万公里保养总费用为MT：6619元/AT：7018元。
英朗在全新改款后销量有了非常大的提升，在10月份的销量超过了3万台。新款车型虽然在车身尺寸上有所减小，但得益于合理的设计乘坐空间反而增加，在售价上比老款车型有了2万左右的缩水，总之英朗的改款非常的成功。
编辑总结：不同的车型在保养费用上有着很大的差距，最高甚至是最低的5倍，如此大的差距主要是保养的项目和保养周期不同所导致的。小编更建议消费者根据官方给出的保养周期进行保养，保养的太勤完全没必要只会增加养车的成本，如果实在是不放心可是适当的缩短保养周期，在选车和保养的时候一定要参考说明书不要一味的听取4S店的意见。