北京市将把分时租赁打造成公共交通的一部分。
记者日前了解到，首汽版新能源汽车分时租赁Gofun出行已正式上线，北京首批线下网点包括中关村、CBD等核心商圈8个站点。北京市场目前拥有绿狗租车、宜维租车、一度用车等分时租赁创业公司。
新能源汽车分时租赁业务一直为政府鼓励项目，此前市交通委相关负责人表示，“互联网+交通”新业态成为北京缓解交通压力的必然选择之一。新能源汽车分时租赁行业日渐升温。Gofun相关负责人介绍，Gofun出行主要针对白领阶层，整合碎片化的用车需求。新能源汽车分时租赁与传统汽车租赁不同，不需要时间、空间限制，能够实现随时随地取车、手机开车门、线上支付，较大限度满足了消费者出行需求。据悉，Gofun在北京首批布局的线下网点包括青蓝大厦、南新仓大厦、招商局大厦、海淀文化艺术中心等白领聚集区。
数据显示，美国汽车租赁行业汽车保有量高达570万辆，中国只有55万辆，短租市场存在巨大增长空间。同时，相比传统汽车租赁模式，新能源汽车分时租赁模式在门店、人员、管理调度等方面投入成本相对较少，且能够缓解大城市交通压力、汽车尾气排放带来的污染。上述市交通委负责人表示，新能源汽车分时租赁能够削弱消费者购车意愿，且能保证消费者使用汽车的自由性和私密性，该模式今年将在北京全面铺开。
北京市新能源汽车发展促进中心相关负责人表示，北京市将把分时租赁打造成公共交通的一部分，鼓励短时用车、衔接式用车，将纯电动车的使用效率最大化。（北京商报）