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日系在华销量有望破400万辆 本田发力成“大哥”

时间:2016-09-23 00:00:00  中国汽车新闻网  

日本车企虽然在美国市场跌多增少,但在中国市场则实现大幅增长。根据前八个月的在华销量,日系2016年有望销量达到400万辆。

丰田日产本田马自达铃木三菱汽车占据了日系在华市场的所有新车销量。这六家车企2016年前8个月销量达265万辆,同比提升了10%。即使日系在接下来的四个月销量与2015年同期保持持平,2016全年的销量也将超出去年20万辆。这一数字甚至接近日本484万辆的新车销量预期。

      


几年前,中国消费者热衷欧美系品牌旗下的轿车和中大型车。但是随着市场逐渐成熟,消费者需求转向SUV车型。这一细分市场正是日本车企及其紧凑型车聚焦所在。

另一方面,国务院于2015年9月推出了1.6升及以下小排量购置税减半政策,支持新能源车和小排量汽车的发展。日系车企以其小型车和紧凑型车闻名,这一政策帮助他们止跌回升,实现销量增长。

以下为上述六家日系车企在华表现:

本田8月在华激增37%:东本大涨五成

2016年8月份,本田在中国市场国产车零售销量为106,663辆,同比劲增36.3%,去年8月在华国产车零售销量为78,277辆。从2016年3月开始,本田在华销量已经连续6个月创下当月最高销量纪录。

广汽本田东风本田上个月国产车零售销量均实现了两位数的增幅,其中前者同比激增23.5%至55,658辆,后者同比大幅上涨了53.6%至51,005辆,增势强劲,再超5万辆。

前8个月,本田在华国产车累计零售销量同比激增22.7%至751,166辆。其中广本从375,165辆同比增长7.3%至402,395辆,东本从237,110辆同比骤增47.1%至348,771辆。

8月份,小型SUV仍然是本田汽车在华的销量主力,其中东本旗下CR-V销量最高,同比攀升11.9%至16,129辆,是本田品牌的销量冠军车型;其次是XR-V,上个月销量同比大幅增长了32.1%至13,547辆;广本旗下缤智参配图片询价) 同比上涨36.6%至13,200辆。

在轿车方面,东本紧凑型轿车全新思域参配图片询价) 同比飙升2.5倍至8,594辆,第十代自4月份上市以来成为了东本的销量来源。广本旗下中型车雅阁参配图片询价) 同比大涨50.9%至12,817辆,小型车飞度参配图片询价) 同比增长17.8%至10,100辆。

日产8月在华销量攀升16.6% 轩逸激增24%

9月5日,日产汽车宣布8月在华零售达到10.38万辆,同比攀升16.6%,连续6个月高于上年同期。前8个月,

中国政府为刺激经济而实施的小型车减税政策继续发挥作用。在中国,大受欢迎的SUV销量增加,助力日产保持强劲增势。

轩逸轿车作为日产在华小型车减税对象的主力,销量大幅增长24%,达到3,1306辆,拉动了整体销量的增长。SUV奇骏参配图片询价) 和逍客参配图片询价) 也十分畅销。

丰田8月在华增长1.8% 卡罗拉参配图片询价) 及雷凌参配图片询价) 表现强势

根据丰田汽车发布的销量数据,8月其在华零售销量为95,900辆,同比增长1.8%,连续第二个月实现增长。前8个月,丰田在华累计零售销量为785,800辆,同比攀升12%。

8月丰田在华新车销量中,主力车型为小排量汽车卡罗拉及雷凌。受益于小排量车型购置税减半政策,这两款车型持续表现强势。

8月份,一汽丰田在华销量为64,400辆,广汽丰田(微博)在华销量为31,500辆,同比下跌7.7%;前8个月一汽丰田累计在华销量为428,700辆,同比攀升14%,广汽丰田累计在华销量为285,000辆,同比增长6.4%。

马自达8参配图片询价) 月在华增近五成:一马回暖

2016年8月份,马自达在华零售销量同比劲增47.9%,达到23,635辆,连续三个月刷新销量纪录。1-8月份,其累计在华零售销量同比增加9.6%,达到162,668辆。

从前8个月的销量数据上看,马自达上半年在华形势严峻,虽然2月份是受到季节因素跌幅达两成,但前5个月跌多增少,到6月份以后才算是逐步回暖。究其原因,搭载“创驰蓝天”技术的三款车型阿特兹、昂克赛拉参配图片询价) 及CX-5作为主力车型,承担了马自达在华的大部分销量。

与此同时,第四款搭载该技术的全新轿跑SUV CX-4于6月份上市,凭借其“轿跑SUV”的定位,吃掉了相当一部分两厢轿车的市场、而其优异的设计和性价比颇高的售价,使其迅速达到了月均5,000辆的销量,成为挽救一汽马自达(微博)于水火之中的救世主。6月份至8月份,马自达在华销量环比分别提升6.8%和9.9%,且同比增幅均达两位数。

上个月,长安马自达(微博) 同比劲增41.5%,达到15,299辆;一汽马自达同比大幅增长61.2%,达到8,336辆。在全新CX-4紧凑型SUV的支持下,一马增速超长马,这也与其销量基数较低有关。

1至8月份,长安马自达累计销量从93,242辆同比激增23.9%至115,487辆,由于CX-4是6月份上市,虽然6、7、8月份对一汽马自达贡献了新增销量,但从累计销量来看,该车企55,240辆的销量与去年同期相比仍下滑14.6%至47,181辆。一汽马自达要在今年实现翻身,还需时日。8月全新阿特兹的的上市或将加快其复苏步伐。

长安铃木回暖 昌河铃木销量惨淡

2016年8月份,铃木汽车在华零售销量为11,696辆,同比下滑3.1%,在华跌势已持续了八个月。前8个月,铃木在华售出了107,029辆,同比锐减20%。该车企计划在中国市场年销量达到50万辆,而前8个月仅刚超出10万辆,因此铃木将难以实现2016年的年销量目标。

长安铃木销量自6月份止跌回升,当月销售8,065辆,同比增加3.5%;7月同比增幅又进一步提升,达到13.8%,销售7,081辆;8月份同比攀升12.1%,达到7,580辆。新款奥拓参配图片询价) 已于9月2日上市,长安铃木还将推出新款天语,借助持续到年底的购置税政策,实现销量的持续回暖。

与此同时,据乘联会发布的数据显示,作为铃木在华另一合资企业,昌河铃木8月销量仅为868辆,相比去年同期的3,403辆,同比暴跌74.5%。今年前8月累计销量为27,848辆,相比去年的40,774辆亦同比下降了31.7%。

三菱扩充在华产品阵容 拉升在华销量

2016年8月份,三菱汽车在中国市场终端零售销量为5,338辆,与去年同期保持持平;前8个月累计在华零售销量为44,177辆,去年同期为28,208辆,同比大幅下跌31.8%。

上个月,广汽三菱8月销量达到2,239辆,同比大幅增长49.3%;前8个月累计销量为22,686辆,同比锐减35.7%。

外媒曾指出,中国自主品牌的SUV产品攻势冲击了三菱在华销量。因此广汽三菱对其产品阵容进行了扩充,国产欧蓝德将于9月24日上市。(盖世汽车网 丁钰)

 

 

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