综合外电报道，通用汽车对中国豪华车和新能源车市场前景看好，未来将在中国发布多款相关新产品，包括凯迪拉克CT6插电式混合动力车等。
豪华车市场仍向好
通用汽车中国总裁钱惠康日前向路透社等媒体表示，中国消费者仍然对豪华汽车品牌存在偏好，这将帮助中国在未来五到十年内成为凯迪拉克全球最大单一市场。当前大部分凯迪拉克车型都已经在中国投产，包括新近引入的凯迪拉克XT5跨界车，这一点比部分依靠进口的竞争者（林肯等）势头更猛。
对于通用汽车而言，中国已经是旗下别克品牌在全球最大的市场，每年贡献通用近37%全球销量。据钱惠康提供的数据，2015年通用汽车在中国市场所占份额为14.9%，未来该比例将保持稳定或轻微增长，到2020年中国车市年销量将达到3,000万辆左右。如果按照钱惠康给出的15%比例，则通用在华年销量将是大约450万辆。
关于中国汽车行业的增长点，钱惠康表示，虽然整个汽车行业的销量增速近年来低至3%到5%，但豪华车和跨界SUV仍保持两位数同比增幅，另外值得注意的是，中国政府在新能源车方面的扶持加大了力度。
推出更多新能源产品
钱惠康称，到2020年，通用汽车和在华合作伙伴上汽计划在华发布超过10款电气化车型，包括插电式混合动力车和纯电动车，包括雪佛兰、凯迪拉克和宝骏品牌。
当被问及中国是否会成为即将上市的雪佛兰Bolt电动车最大市场（超过美国）时，其回答称：“中国有潜力成为更大的电动车市场。”
2016年下半年，通用汽车将在中国投产凯迪拉克旗舰车CT6的插电式混合动力版，并且该车型还将出口到美国市场。
不过钱惠康并未证实别克昂科威是否会推出插电式混合动力版，上汽通用生产的昂科威今年夏季开始在美国销售。
但通用汽车在2015年上海车展期间曾经展出过一辆昂科威混动概念车，来自美国供应商的消息称，通用汽车计划打造该车量产版，最快2017年出口到美国。（盖世汽车网）