受“排放门”困扰的大众需要进一步的节省开支，为此公司内部已经做出一些预算调整，将削减87亿欧元的费用，折合人民币约为589亿。根据日经中文网的报道，大众为“排气门”支出巨额召回费用，在集团7~9月的财报中出现了约2300亿日元（折合人民币约119.83亿元）的最终亏损。
按照以往的惯例，大众每年将花费171亿欧元（1158亿人民币）或者18.3亿美元（117亿人民币）用来新车、工厂和投资研发，眼下大众将缩减这部分的开支，减少1亿欧元（6.8亿人命币）的支出。
根据之前的消息，大众已经确认要削减20亿美元开支，其中大众汽车集团工会主席Bernd Osterloh表示，旗下最大业务单元——大众乘用车品牌计划取消部分衍生车型计划，以及减少零部件类型数量，从而削减开支19亿欧元，约合20亿美元（128亿人命币）。
Osterloh同时表示，公司在未来预算计划中也将考虑库存问题，丑闻将对消费者造成是否要购买大众的不确定性。为此大众有意减少生产，以避免出现大量库存为售车辆增加负担。
根据统计，大众到目前为止，已经确认的罚单和赔款达87亿欧元，上季度为此支出67亿欧元。上周在韩国又被罚款大约141亿韩元，约合1.231亿美元。所以对大众而言，除了控制成本，还准备每年降低10亿欧元（68亿人民币）预算。