在今年11月的广州车展上，北汽全新小型SUV——绅宝X25公布了各车型预售价，预售价区间为5.58-7.68万元。在借鉴了成功的设计元素之后，这款横空出世的小SUV内外设计都令人印象深刻；身虽小却胃口大，绅宝X25的空间表现也值得称赞。本篇我们来到美丽的海南，对绅宝X25进行深入的试驾体验，为您详细解读这款北汽全新小型SUV力作。
绅宝X25将在12月12日正式上市，在上市前的这次试驾活动上，北汽为我们提供的试驾车是绅宝X25 1.5L手动精英版车型，也就是手动版的高配车型，预售价为6.38万元。
绅宝X25搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85kW，最大扭矩为148N·m。传动匹配的是5速手动变速箱，而未来销售的车型还提供了4速自动变速箱选择。
以账面数据来看，这台1.5L发动机带动1.1吨多重的身躯并非难事，在实际驾驶过程中也是如此。绅宝X25的油门响应十分灵敏，起步非常直接，车身抬头并不明显。全力加速时绅宝X25的车身姿态还是比较稳定的，即便是急加速也能为驾乘者提供了较好的乘坐舒适感。
机敏的油门和瞬间爆发的动几乎是伴随我们驾车的全过程，持续加速后半程动力并没有明显的衰退，可谓后劲十足。这台1.5L发动机的调校十分到位，应对高转速情况依旧保持动力的持续输出，在加速超车过程中给驾驶者带来了很强的信心。
从0-100公里加速曲线来看，绅宝X25的最大G值出现在加速初期，G值曲线起步上扬，轮胎的抓地力还是不错的，打滑现象并不明显，时速超过10km/h时出现最大G值 ，前段和末段的加速G值波动较为平缓，波动幅度也不是很大，动力输出稳定。进入二档切换，时速在60km/h的时候出现了极为短暂的动力损失。完成档位切换，二档之后动力输出稳定，切换三档水到渠成。最终绅宝X25的0-100公里/小时急加速用时为11.93秒，表现不错。
绅宝X25匹配的5速手动变速箱带有换挡提示功能，对于新手来说十分贴心。这款手动变速箱的档位清晰，行程短，入档带有轻微的吸入感，十分好上手。
绅宝X25配备了前后盘式刹车片，刹车踏板虚伪很少，轻踩踏板既有一定的制动效果，制动力的回馈没有迟滞，迅速有力，给人的信心感很强。
从绅宝X25的制动曲线来看，初期制动效果略显生硬，中段的G值波动较小，说明绅宝X25在中段制动过程中能够将制动力保持在最佳范围内，同时ABS介入比较晚，过程也比较短暂，车内驾乘感觉还是比较平稳的。最终绅宝X25的100-0公里/小时制动成绩为39.49米，表现出众。
绅宝X25采用了麦弗逊式独立前悬挂以及扭力梁式非独立后悬挂，在急速变线时悬挂支撑比较稳健，能够从容应对连续的重心转移，底盘的反馈也十分及时，能够给驾驶者带来人车一体的从容感，对于一款小型SUV来说还是十分难得的。
绅宝X25采用了电动助力转向系统，转向力度适中。方向盘的指向十分清晰，高速时能够感觉到方向盘沉稳，转向虚位少，路感较好。
绅宝X25在中低速状态下，发动机噪音的控制比较好，高速状态下风噪和胎噪也能够很好的抑制，车内静谧性在同级别中出类拔萃。
试驾部分总结：绅宝X25搭载的1.5L发动机在满足日常行驶需求的同时，完全可以满足不少年轻消费者对于动力性能上的需求。绅宝X25底盘扎实稳健，方向感清晰，制动效果出色，是一款具备较好操控感的小SUV车型。如果对于舒适性有要求，绅宝X25降噪和车内静谧性的表现同样不会让您失望。