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高颜值/大空间 试全新小SUV北汽绅宝X25

时间:2015-12-06 00:00:00  中国汽车新闻网  

在今年11月的广州车展上,北汽全新小型SUV——绅宝X25公布了各车型预售价,预售价区间为5.58-7.68万元。在借鉴了成功的设计元素之后,这款横空出世的小SUV内外设计都令人印象深刻;身虽小却胃口大,绅宝X25的空间表现也值得称赞。本篇我们来到美丽的海南,对绅宝X25进行深入的试驾体验,为您详细解读这款北汽全新小型SUV力作。

  绅宝X25将在12月12日正式上市,在上市前的这次试驾活动上,北汽为我们提供的试驾车是绅宝X25 1.5L手动精英版车型,也就是手动版的高配车型,预售价为6.38万元。

  绅宝X25搭载的是一款1.5L自然吸气发动机,其最大功率为85kW,最大扭矩为148N·m。传动匹配的是5速手动变速箱,而未来销售的车型还提供了4速自动变速箱选择。

  以账面数据来看,这台1.5L发动机带动1.1吨多重的身躯并非难事,在实际驾驶过程中也是如此。绅宝X25的油门响应十分灵敏,起步非常直接,车身抬头并不明显。全力加速时绅宝X25的车身姿态还是比较稳定的,即便是急加速也能为驾乘者提供了较好的乘坐舒适感。

  机敏的油门和瞬间爆发的动几乎是伴随我们驾车的全过程,持续加速后半程动力并没有明显的衰退,可谓后劲十足。这台1.5L发动机的调校十分到位,应对高转速情况依旧保持动力的持续输出,在加速超车过程中给驾驶者带来了很强的信心。

  从0-100公里加速曲线来看,绅宝X25的最大G值出现在加速初期,G值曲线起步上扬,轮胎的抓地力还是不错的,打滑现象并不明显,时速超过10km/h时出现最大G值 ,前段和末段的加速G值波动较为平缓,波动幅度也不是很大,动力输出稳定。进入二档切换,时速在60km/h的时候出现了极为短暂的动力损失。完成档位切换,二档之后动力输出稳定,切换三档水到渠成。最终绅宝X25的0-100公里/小时急加速用时为11.93秒,表现不错。

  绅宝X25匹配的5速手动变速箱带有换挡提示功能,对于新手来说十分贴心。这款手动变速箱的档位清晰,行程短,入档带有轻微的吸入感,十分好上手。



  绅宝X25配备了前后盘式刹车片,刹车踏板虚伪很少,轻踩踏板既有一定的制动效果,制动力的回馈没有迟滞,迅速有力,给人的信心感很强。

  从绅宝X25的制动曲线来看,初期制动效果略显生硬,中段的G值波动较小,说明绅宝X25在中段制动过程中能够将制动力保持在最佳范围内,同时ABS介入比较晚,过程也比较短暂,车内驾乘感觉还是比较平稳的。最终绅宝X25的100-0公里/小时制动成绩为39.49米,表现出众。




  绅宝X25采用了麦弗逊式独立前悬挂以及扭力梁式非独立后悬挂,在急速变线时悬挂支撑比较稳健,能够从容应对连续的重心转移,底盘的反馈也十分及时,能够给驾驶者带来人车一体的从容感,对于一款小型SUV来说还是十分难得的。


  绅宝X25采用了电动助力转向系统,转向力度适中。方向盘的指向十分清晰,高速时能够感觉到方向盘沉稳,转向虚位少,路感较好。

  绅宝X25在中低速状态下,发动机噪音的控制比较好,高速状态下风噪和胎噪也能够很好的抑制,车内静谧性在同级别中出类拔萃。

  试驾部分总结:绅宝X25搭载的1.5L发动机在满足日常行驶需求的同时,完全可以满足不少年轻消费者对于动力性能上的需求。绅宝X25底盘扎实稳健,方向感清晰,制动效果出色,是一款具备较好操控感的小SUV车型。如果对于舒适性有要求,绅宝X25降噪和车内静谧性的表现同样不会让您失望。

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