近年来,国内SUV市场的火爆程度有目共睹,而在更加细分的小型SUV市场增长更为迅速。从车管所近年上牌数据来看,在小型SUV销量榜中名列三甲的均为中国品牌车型。这也让更多的中国品牌厂商,将产品重心向这一市场偏移,纷纷推出了自己的小型SUV产品,以在这一细分市场中抢占一席之地。
今天我们要试驾的这款森雅R7就是一款这样的产品,它出自一汽吉林之手,定位于小型SUV。那么它表现如何?有哪些亮点配置呢?我们会在后面的文章为您解答。
小型SUV的目标群体多以年轻用户为主,多种车身颜色是这个级别车型所必备的。森雅R7有中国红、飞雪白、琥珀棕、玄铁灰、青花蓝、锦绣银、水墨黑、状元金等多种颜色可供选择,以满足不同消费者的需求。
●外观圆润饱满样子憨态可掬
作为一款小型SUV,一个漂亮的外观是必不可少的。森雅R7的外观造型较为饱满、圆润,前格栅和大灯样式较为犀利,仔细端详一下,俨然一副憨态小伙儿的模样。
车身尺寸对比 |
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车型 |
森雅R7 |
长安CS35 |
瑞风S3 |
中华V3 |
长度(mm) |
4305 |
4160 |
4325 |
4200 |
宽度(mm) |
1780 |
1810 |
1765 |
1790 |
高度(mm) |
1655 |
1670 |
1660 |
1600 |
轴距(mm) |
2600 |
2560 |
2560 |
2570 |
而在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4305×1780×1655mm,轴距为2600mm,相比于同级别竞品车型,它属于尺寸相对较大的一款,且在轴距方面要占有一些优势,乘坐空间最大。
森雅R7在外观方面给我的感觉就是刚柔并济,车头和车尾的样式都较为饱满圆润。而车侧则多出了几分硬朗,如:外凸的轮拱、笔直锋利的腰线等这都是它硬派风格的体现。在配置方面,其配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、17寸铝合金轮圈,红色刹车卡钳、倒车影像、后视镜电动折叠/加热、无钥匙进入等功能,这也达到了该级别车型的主流配置水平。
●内饰样式规整,两种中控色彩搭配可选
中控台采用T字形布局,并在中控面板上覆盖了大面积的金属拉丝饰板,以增加车内的活力元素。既凸显了档次感,也不会在日常使用中留下指纹。方向盘则为更具运动感的三辐样式,底部为镂空样式,并加入了多功能按键,操作起来要更便利些。
小型SUV的用户更加偏向年轻化,森雅R7目前提供两种不同的内饰配色供用户选择,其中控面板均采用双色搭配,对车内活泼感的增加会有一些帮助,也更能迎合年轻消费者。而它车内的储物空间分布合理,表现不错。
森雅R7在安全配置方面的表现可圈可点。我们试驾的这款尊贵型配备了诸如:ABS+EBD、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定控制等功能,配置标准处于这个级别车型的中上等水平。
●乘坐空间表现不错
在这个级别的车型中,前车门的内衬板基本上都是使用塑料材质,而胳膊能接触到的地方则采用皮革材质包裹。这里集成了四车窗电动升降,且主驾驶一侧支持一键降下功能。
●1.6L发动机动力够用,日常驾驶比较平顺
森雅R7配备了一台1.6L自然吸气发动机,其最大功率为116马力,峰值扭矩为155牛•米,传动系统匹配的是5挡手动变速箱。
这台1.6L发动机在中段加速时,发动机转速攀升的较快,加速感不错。而受到排量影响,当车速超过80km/h后其加速势头会出现一定程度的减弱,加速感会变的舒缓一些,但总体是达到让人满意的。
在噪音控制方面,当发动机转速在3000rpm以下时,车内噪音并不大。而当发动机转速提升至3500rpm及以上时,车内的噪音会加大。总体来说,噪音控制方面在这个级别车型来说,属于比较中上的表现。
整个悬架对于路面颠簸的过滤表现不错,对于较小的颠簸能够将其过滤掉,而面对一些较大的坑洼路面时,悬架的化解能力就比较有限了。整体来看它的调校还是偏向家用,在舒适性上基本能够满足使用需求。
◆编辑总结:
森雅R7在外观和配置方面的表现让人眼前一亮。圆润饱满的外形以及众多时尚元素,双色搭配的内饰也增添了车内的活泼感,17寸的轮圈也要优于同级别大部分竞品,相信能够俘获不少年轻消费者的心。它虽然外观造型阳刚有力,但终究是一款定位于家用的小型SUV,如:中控大屏、手机互联、自动空调、发动机启停等都是为了顺应产品发展趋势,迎合受众,毕竟他们对这些配置还是比较看重的。