2017年广州车展期间，宝沃汽车旗下两款重磅SUV上市——BX7 TS和2018款BX5。宝沃希望2018款BX5可以与BX7齐头并进，作为品牌的销量担当，BX7 TS则肩负提升品牌形象的重任，引领宝沃向高端化迈进。宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文表示，德国宝沃汽车全球布局正进入一个全新阶段，而在中国汽车市场，宝沃也进入了非常重要的节点。
梁兆文
■每年两款新车
据梁兆文介绍，宝沃未来会推出更多的车型，每年将会至少推出两款新车型，中国工厂产能也会根据车型不断增多而逐步提高。按照规划，继BX7、BX5、BX7 TS之后，未来BXi7和BX6等车型也将投放市场。
同时，宝沃还将继续强化在渠道、生产及服务等方面的建设。梁兆文表示，凭借中国市场的潜力以及宝沃品牌、产品逐渐被消费者认可，宝沃未来一定会实现新的攀升和跨越。他坦言，品牌打造是一个长期的过程，需要在产品研发、设计、生产、销售、服务等全方位发力，相互配合。
“宝沃中国工厂已成功运营。我们将德国领先的‘工业4.0’理念引入中国，建设了拥有全球首条八车型智能制造系统的智能工厂，具备强大的灵活性和应变能力，能在缩短产品生产周期的同时提升产品质量，最大程度实现工业4.0模式下的生产。”据梁兆文称，工厂产能达到每年18万辆，最大产能可实现每年36万辆。“通过与SAP合作，宝沃工厂全面打通了研发、制造、供应链、销售、服务、全球化营运等产业链各环节，搭建高效互联、一体化、全渠道信息化平台。同时，与世界领先的工业机器人制造商KUKA机器人有限公司，签署了战略合作伙伴协议，合作成果将运用于欧洲、中国、俄罗斯、印度工厂生产体系，实现全球范围内的智能制造。”
■注重客户体验
“宝沃现阶段的目标是致力于打造高品质、创新型的产品与服务，推动品牌整体的提升，从而取得优异的市场表现，为中国消费者带来更多新选择，让豪华触手可及。”梁兆文介绍，在渠道布局方面，宝沃已实现全国170座城市的覆盖，有近200家经销店成功运营或签约。预计到2017年底，宝沃的分销网络将增至220家，实现对中国市场的全面覆盖。“华南区域市场渠道开发成绩突出，已经成功签约30家经销店，28家已经成功运营。”梁兆文表示，全面的网络体系不仅是销量的有力保障，更是对消费者售后服务的一种承诺。在梁兆文看来，不断推出高品质的产品，完善服务，满足消费者个性化的需求，能使宝沃现有的客户在宝沃汽车上找到归属感，让更多的消费群体了解宝沃，并最终愿意加入宝沃大家族。
对于汽车行业而言，售前竞争越来越激烈，售后服务逐渐成为企业利润的主要来源，而宝沃推出的终身质保政策，无疑在行业内引发巨大反响。梁兆文表示，随着共享经济等模式的发展，传统盈利模式遭遇挑战和变革。所以，汽车后市场服务也必然会遇到新的变革。宝沃的这一政策，是提前为未来的发展布局。“从自身层面上来看，我们之所以敢于提出这一政策，是因为我们对自己的产品非常有信心。通过目前BX7、BX5的市场表现来看，我们的产品品质已经得到了消费者的认可，我们也希望通过这一举措展现出宝沃的诚意。同时，这一服务政策可以提振消费者对我们的产品信心，并且提升品牌溢价能力，这对品牌的长期建设来说是件好事。”梁兆文认为，从经销商层面上来看，这项服务也有助于经销商提升客户粘性，助推销售终端销量以及获得更多潜在客户，这将是对经销商伙伴及宝沃汽车的双赢举措。而从消费者层面上来看，为消费者节省更多售后支出，也让消费者驾驶更加安心，消除了购车的后顾之忧。
2017年即将过去。在这一年中，宝沃稳健前行，通过BX5和BX7的“组合拳”，市场认知度不断提升。而BX7 TS的加入无疑能够帮助宝沃进一步提升品牌形象。2018年，随着更多产品的推出，宝沃的市场发展潜力将得到进一步释放。（中国汽车报）