2018年终端销量突破205万辆，同比增长2.6%；市场份额提升至8.8%,是规模前十汽车企业中份额增长最大的合资企业……面对这样一份成绩单，一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售公司总经理董修惠，在1月25日举办的媒体恳谈会上坦言，一汽-大众的“攻坚”之年，“我们赢了”。
2018年中国车市遭遇28年来的首次负增长，乘用车市场更是成为“领降”细分领域。“寒冬”已至，面对已经开启的2019年，董修惠及一汽-大众销售公司执行副总经理孙惠斌、一汽-大众销售公司执行副总经理杨慕添、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春，在恳谈会上与《中国汽车报》在内的媒体，共话企业的“御寒”之道。
♦新产品满足新要求
一汽-大众能在2018年跑赢大市，与多款新产品的成功上市关系密切。董修惠透露，2019年大众、奥迪及第三全新品牌计划共投放28款新车，延续上一年“产品大年”的势头。
据悉，2018年一汽-大众大众品牌终端销售1391088辆，市场份额从2017年的5.9%提升至6.1%。5款走量轿车中有4款夺得细分市场销量冠军：迈腾销售22.8万辆，同比增长7.1%；速腾销量突破31.3万辆，连续7年蝉联A+级三厢车细分市场第一名；高尔夫家族销量17.5万辆，以46.6%的份额占据细分市场半壁江山；捷达销售32.7万辆，续写入门级家轿市场26年传奇。在SUV市场，探歌上市，大众品牌补上SUV短板，5个月内销售3.65万辆，其中去年12月实现月销破万，在合资紧凑级SUV市场排名第二；首款中型SUV探岳，去年12月销量环比增长61.8%，向上趋势明显。
孙惠斌称，2019年一汽-大众大众品牌的销量目标为144.5万辆，将推出包括新速腾、A0级新SUV在内的8款全新或改款车型。
去年，一汽-大众奥迪终端销售660888辆（含进口车），同比增长11%。荆青春透露，今年一汽-大众奥迪的销量目标定为68．2万辆。
据悉，针对用户对个性化、品质化产品的需求，2019年一汽-大众奥迪将升级产品攻势，推出多达18款新车型。其中全新奥迪A6L和全新奥迪Q3将领衔“主力车型之年”，以主力产品的领先实力，带动豪华车主流市场快速发展；全新旗舰SUV奥迪Q8，将开创豪华SUV全新细分市场。
另据《中国汽车报》记者了解，一汽-大众第三品牌将于2月底公布，首款车型将于今年9月上市。先期规划的全新品牌3款车型，将在一汽-大众成都工厂投产，主要面向年轻消费人群，满足他们多样化的个性用车需求。
♦新出行顺应新趋势
在车企转型言必称“出行”的当下，一汽-大众2019年对于新出行，也有较全面考虑。
首先，多款新能源汽车的上市，将助力一汽-大众构建绿色出行生态。据悉，今年是一汽-大众大众品牌的新能源汽车元年，计划推出e高尔夫在内的4款纯电及插混新能源产品。今年也是一汽-大众奥迪在产品端具有开创性意义的一年，首款纯电动SUV奥迪e-tron上市，将开创豪华纯电动SUV市场的全新格局；Q2L BEV的上市，也将给细分市场带来新血液。
如孙惠斌所说，面对“电动化、智能化、网联化、共享化”的趋势，一汽-大众大众品牌已做好布局，2019年重点发力移动出行领域，其中“摩捷出行”计划在4个城市开展业务，自营车辆数量将达5500辆；车联网领域，大众品牌将成立摩斯智联车联网公司，通过搭建生态、优化职能、敏捷开发、精准运营，快速布局车联网业务。
据荆青春透露，2019年一汽-大众奥迪将聚焦奥迪“2025战略”数字化、城市化、可持续三大方向，布局未来业务。其中，将全力推动移动出行公司的设立及筹备，同时也将加快探索短租和专车市场的新运营模式。2019年，“Audi on demand + 移动出行”服务将扩展更多网点，并力争通过三个阶段的建设，使现有经销商网络成为“Audi on demand + 移动出行”服务的强大引擎。“在可持续方面，我们将积极推动地方备案，保障包括Q2L BEV、奥迪e-tron在内的纯电动车型顺利上市。同时，360度充电战略将加速推进，家庭充电服务将推出中国专属充电墙盒，并提供一站式安装服务；公共充电服务则将打通覆盖120座城市的超过10万个充电桩，并将进一步探索充电领域新的商业模式。”他补充说。
♦新思路谋求新发展
除了新产品、新出行，2019年一汽-大众还将以更创新、开阔的思路，谋求新发展。
据孙惠斌介绍，一汽-大众大众品牌将在总结以往经验基础上，优化升级跨部门车型项目组，由高级经理担任项目组组长，组员覆盖全业务领域，实现全方位诊断、伴随式问题解决、最大化资源调动，以高效保障销售目标达成；在整合营销层面，进一步提升品牌的影响力，将通过一系列整合营销专案，打造6大整合营销攻势、12次“1+1”主题活动，形成本部、区域、经销商三级联动。
孙惠斌与荆青春都谈到了对于“渠道”的思索。“当前经销商的压力很大，只有让经销商保持可持续发展，实现‘相生共赢’，才能真正度过车市寒冬。所以大众品牌将继续推进2018年提出的‘相生共赢2.0’战略，坚持‘造血为主、输血为辅’的经销商提升思路，统筹整合内部资源，保障经销商健康运营。”孙惠斌说。
荆青春则谈到，一汽-大众奥迪将通过经销商审核流程优化、运营评价体系完善，以及销售顾问培训前置等手段，助力经销商运营能力的提升。“我们将通过深耕最成熟的经销商网络体系、具备竞争优势的产品销售体系、以客户为中心的数字化服务体系，打造不断引领市场趋势的强大体系能力。”他补充说，“我们将加大四五线空白市场的强势覆盖，并重点关注经销商展厅的数字化、模块化、活力化改造，为用户打造出现代、舒适、温暖的购车体验环境。”
另据了解，一汽-大众大众品牌还将以用户全生命周期旅程为主线，建立整合、高效的大数据中心，同时建立智能数据应用平台，形成“一个中心，两个平台”的大数据体系，聚焦线上触点的整合推广、线下触点的升级优化和客户满意度的提升。此外，还将建立超级品牌APP，围绕用户全生命周期需求，为大众品牌用户打造极致的线上体验，同时赋能各业务单元，逐步实现用户体验品牌化。
一汽-大众奥迪则将通过创新营销策略、强化区域管理、优化物流形态等多种手段，持续提升销售质量及满意度；围绕用户强化在线4S店线上平台的运营能力，进一步打造覆盖线上、线下的新零售体系。(中国汽车报网）