一切都如预想中的那般顺利。
2014年，刚刚走完企业发展史上第一个十年的东风悦达起亚(微博) 风光 无限 ，当年7月，伴随着新款K3的下线，东风悦达起亚在华累计产量正式突破300万辆大关，而这家早已迈进主流阵营的车企也借势喊出了年产销百万的宏伟目标。
然而进入2015年，车市的陡然降温以及价格战的突然打响，使得许多企业有些措手不及。用东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨的话讲，“尽管8月份是传统的淡季，汽车市场整体下滑，但当月东风悦达起亚的销量似乎一下子回到了5年前的水平，实在是有些始料未及。”
东风悦达起亚 销售本部副本部长 蒋玉滨
随之而来的，是企业长时间的静默，正当人们为这家合资企业捏一把汗的时候，仅仅三个月之后，东风悦达起亚便交出了一份月销7万台的史上最佳销售成绩单。
在短短的100天的时间里，这家企业从内到外究竟发生了什么？
静音背后
8月，原本应该是东风悦达起亚照惯例举行年中经销商大会的时候，不过由于销量下滑、人员变动等客观原因，同时也为了更好的提振经销商信心，制定更加有力的商务政策提升销量，今年的经销商大会延至9月召开。对于彼时已有信心不足迹象的经销商而言，他们都迫切的想去了解主机厂在接下来会采取怎样的措施与商务政策，来应对越来越艰难的营销市场。这对于8月20日刚刚上任十多天的东风悦达起亚总经理金坚而言，显然是一个颇为棘手的局面。
9月的成都，是金坚总经理到中国后第一次出差的城市，也是在成都车展上和全新K5一起首次面对全国媒体记者。第一次亮相的金总虽然在车展彩排时还略显紧张，不过当第二天正式面对记者时，他的讲演和采访已显得十分自如，表现出在现代起亚集团工作多年所具备的良好素质。这位高学历精英回顾这段历程曾笑谈：成都之行让他留下了深刻的如同初恋般的难忘记忆。
不过紧接着，在成都经销商大会上与全国经销商的第一次见面，则在销售压力下显得更加复杂。
新任总经理传递什么信息，执行怎样的商务政策，如何带领600多家经销商走出困境、危机，是对金总的又一次考验。金总面向经销商表示：“在金秋收获的季节相聚天府之国出任总经理十分荣幸，东风悦达起亚曾经创下的辉煌业绩和如今遭遇的困境让自豪感和自信心受到打击，他感觉肩上的责任之重，为了重建信心和企业的成长发展，他将投入满腔热情与员工和经销商共同迎接市场挑战；强调规范销售、透明经营，不能因不合理销售管理损失经销商利益；给予经销商资金和商务政策支持，包含长期库存补贴、加快返利结算速度等金融支持；强化经销商销量和收益、加强一系列的新商品投放战略，研讨在中高级轿车、SUV、MPV各领域投放商品的可行性，承诺只要与经销商伙伴相互信赖、不屈不饶，努力而勇敢前行就一定有美好的未来。”
东风悦达起亚 总经理 金坚
成都车展上金总及其他高管与经销商的合影
接下来的路怎么走
今年初出任东风悦达起亚副总经理兼销售本部本部长的朴容圭，是一个有着丰富市场经验和经销商管理手段的营销人，他历经过世界各国销售战场的洗礼，言语不多却掷地有声。在九月的经销商会上，朴容圭以克服困难，实施反击为主旨的讲演，令人记忆深刻，而他对于眼前形势和公司未来发展显然有着更深刻的认识和体会。
经过一系列商务政策的精准调整和大胆变革，配合多样的营销活动及广告宣传策略，通过与经销商的充分交流，全体营销人员通力合作，东风悦达起亚的销量在三个月内从低谷跃上新高。面对取得的成绩，朴容圭副总通过 “人为什么活着”这一幽默且充满人生哲理的话题勉励企业员工以更积极的心态迎接更大的挑战。
他说“许多人都会在人生的不同阶段、不同心境下提出——`人为什么活着`，这个充满矛盾又没有答案的问题。其实人们不必去想为什么会诞生会活着，就像我身为韩国人，不在于我的想法和选择，而是我本身就是韩国人，又比如老虎、兔子、蚂蚁还有所有的生命体，都是事物本身就在那里活着，所以我们应该思考怎样生活，才能生活的更有价值更有意义。人生的主人翁是自己，每个人都有权让自己更幸福地活着。”在笔者看来，朴总想表达的是，“生活本身就是一个悖论，其多样性和复杂性无法预测，不必过多的思索，唯有脚踏实地去践行才能得到最后的答案。“而企业的发展、市场的营销同样如此，面临困境无需慌张与猜测，明确方向，全力以赴地去做才是抵达目标的最佳捷径。”
适时展开交流和讨论的做法，已经融入到当前东风悦达起亚所展开的各项工作之中。作为东风汽车、江苏悦达和韩国起亚共同组成的合资公司，来自于不同地区，有着不同经历和文化背景的销售本部管理层，经常对工作提出不同的看法，但同样的目标和团结的氛围，使他们总是能够交换意见并加以讨论，经过统一确认即让企业政策得到快速推进。
今年六月中旬，东风悦达起亚在管理体系上主动求变，不仅将全国划分为东、南、西、北四个销售大区，蒋玉滨和其他三位副本部长前往一线指挥作战，朴副总更是四个区域轮流督战，这样的阵势在东风悦达起亚的发展史上是从未有过的。通过与经销商的深度交流，企业快速搭建了信息交流平台，促使决策更加精准。
在东、西、南、北四个大区负责的四位东风悦达起亚副本部长，会对各自管辖经销商的每一台车的销量负责，也会在商品、宣传、售后和金融上给予市场支持。其中，王敦明负责的北区总是计划完成率第一；杨怀友管理南区郑州的五家经销商，在他的支持和鼓励下，12月提车均超500台；林均国负责的东区，经常与经销商交流，并进行相应的营销推进；蒋玉滨负责的西区则以大美西域为主题，开展了各类团购、巡展、车展和店头降库存、促零售活动，让经销商重建信心看到希望。
东风悦达起亚驻外的十名首代为争取提升每一个提车百分点都精心准备，销售本部的部长们则在各自领域积极寻找最合适的方法支援一线销售，在营销管理、数字营销、二手车置换、车展、结算等方面调动一切资源，当所有的决心和能量汇聚在这个积极向上、团结奋战的团队时，付出总会有回报，东风悦达起亚销量立刻有了大幅攀升，甚至部分地区部分车型卖断了货。经过对旗下各个车型重新制定销售策略，东风悦达起亚的整体销量自9月份销量突破43000辆，10月销量突破56000辆之后，11月更是达到了月销70000辆以上，创造了企业历史新高。
面对阶段性胜利，东风悦达起亚的管理层仍然保持着审慎的态度。诚如蒋玉滨所言：“对于将100万辆产销作为目标的企业而言，我们还有很多弱点，因此也要始终保持警惕。就像金坚总经理所说，东风悦达起亚追求的发展不是瞬时的一件事情或者一个阶段，现在要开启的是一次伟大的新长征，所有人都将在这条长行军的路上，为了共同的荣耀和梦想而拼搏奋进。”
而有时候，危机或许也正是一次新的机会。