腾讯汽车讯 北京时间12月24日消息，据国外媒体报道，本田今日宣布，扩大此前的安全气囊隐患汽车召回数量，增加召回12.7万辆生产于2003年至2004年期间的CR-V汽车。本田表示，在美国销售的部分车辆的前排安全气囊增压泵存在安全隐患，经销商将为客户免费更换存在隐患的零部件。
本田在美国销售的至少1900万辆汽车均配有此款隐患气囊。美国监管机构因制造商未能及时告知其安全气囊存在隐患，已于今年11月罚款气囊制造商日本高田公司7000万美元。
美国监管机构表示，该安全气囊隐患在全球范围内，已导致9起死亡事故，其中8起发生在美国，引发上百起严重事故。
本田表示，此次因前排乘客安全气囊隐患问题发起的新一轮召回，召回数量已达340万辆汽车。
本田此次召回的其它车型包括：生产于2003年至2007年的本田雅阁（参配、图片、询价） ；生产于2001年至2005年的Civic；生产于2002年至2003年的Odyssey；生产于2003年的Element、Pilot和Acura MDX；还有此次新增加的生产于2002年至2004年的CR-V。
本田称，此次召回的隐患汽车的修理工作已完成近半，公司已备好剩余隐患汽车更换安全气囊所需的所有零配件，并邮件通知车辆存在该隐患的车主。“本田美国分公司将继续督促相关车主配合完成修理工作。”
复兴计划
本田近日在英国举办了公司50周年庆典活动。本田英国分公司首席执行官在该活动中就公司近期面临的不利和未来复兴计划发表了评论。
本田在英国早期发布的摩托车广告中曾这样写道：“开本田汽车，遇最好的人”。也许，曾经确是如此。然而，在一系列的内外部危机中坎坷前行的本田，还能给市场一个选择本田的合理理由吗？
本田英国首席执行官菲利普·科罗斯曼（Philip Crossman）表示，并不羞于承认，本田最近几年在各个方面的表现都不太好。
科罗斯曼在本周英国本田50周年庆典上承认：“过去四五年内，我们在欧洲汽车营运业务方面表现不佳。”
今年1月，科罗斯曼曾表示，本田英国分公司工作失误不断，其中包括营销策略不佳、产品更新不及时、未能充分发挥公司较高剩余价值和较高顾客忠诚度等传统优势，从而导致销售量下滑，本田在英国地区的认知度下降。
良好的产品
日产首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）曾在1999年东京车展前夕表示：“良好的产品会使汽车公司面临的一切问题迎刃而解。”十六年后，本田英国分公司已经拥有这些‘良好产品’了。”
科罗斯曼称：“今年3月时，本田的产品生产线还是英国最老、最弱的。现在，本田已经拥有最新型、最先进的产品生产线了。”
本田最新车型包括：新版CR-V SUV、英国产Civics和Civic Tourers、新版Civic Type-R、新版HR-V以及新版Jazz。本田新车销量也充分支持了科罗斯曼的观点。
截至今年10月初，本田英国地区的2015年销量仅有43563辆，而2014年全年销量为53508辆。本田在英国最热销的车型仍然是Jazz（老年消费者的最爱），紧随其后的是Civic和CR-V。调查显示，本田CR-V、新款HR-V和Civic Type-R等车型更受年轻消费者欢迎。
科罗斯曼称：“本田HR-V销售火爆。有趣的是，经销商将如何应对需求量激增。尽管我们曾承诺全力供应旗下所有车型，然而Type-R型号汽车仍供不应求。本田各方面情况都在好转，这会是昙花一现吗？我认为并非如此。”
保持市场份额
科罗斯曼认为，本田未来追求的不是市场份额增大，而是避免市场份额下滑，并充分发挥旗下老款车型的剩余价值。他表示，本田定下的英国地区年销售80000辆是一个较为合理的年销售目标。然而，本田销售的约70%新车都配有个人的合同计划(PCP)，该计划有助于高质量二手车投入市场，从而维持公司盈利。
80%以上本田销售的新车都配有保修5年的售后服务，同时，个人合同计划买家也可在三年内选择调换，本田可提供车况良好的二手车，并附带保修2年的售后服务。
然而，本田仍面临很多问题有待解决，比如：摩托车市场的问题。本田于50年前在英国地区引入Cub小型摩托车，该车型近期销量赶超福特Model T摩托车。摩托车业务是本田公司的传统业务和业务竞争的核心项目，然而，摩托车的销售群体并没有明显的年轻化。