12月27日，山东烟台港。首批出口北美市场的别克昂科威装船启程。这是上汽通用汽车首次实现对北美市场的整车出口，也是继雪佛兰新赛欧批量出口南美、中东地区后，上汽通用开拓海外市场的又一突破。
活动现场
上汽通用汽车总经理王永清表示：“别克昂科威走出国门，迈进北美市场，展现出上汽通用始终坚持创新整合国际国内优势资源，在立足本土的基础上，通过参与国际市场竞争持续提升覆盖全业务链体系能力的努力，同时也体现出上汽集团和通用汽车战略合作的进一步深化。”
别克昂科威整装待发。
的确，昂科威出口北美市场，对于上汽通用来说，具有重要意义。然而这一事件之所以近期在汽车圈里的关注度很高，不仅因为它对企业价值重大，还因为其体现出行业价值。记者将其背后的行业价值进行归纳，认为至少有三点。
第一，中国消费者对汽车的核心需求已经成为世界主流。最初，中国消费者接触到的产品是来自国外的进口车，或是合资企业将其海外版车型引入改进后的国产车。然而，随着我国成为全球最大的汽车消费市场并持续作为带动全球汽车产业发展的引擎，摸清中国消费者的实际购车需求成为各大汽车公司最重要的课题。为此，跨国公司在中国成立研发中心，上汽与通过成立的泛亚汽车技术中心就是其中的重要代表，通过深入的本土化研发，生产出中国消费者喜欢的车型。近几年，中国汽车市场是一步一步走向成熟，但中国消费者对于汽车的要求一直不低，甚至说是比较复杂。比如中国消费者既注重外观内饰设计上有品位，还要求不能太夸张；既注重动力表现，还要求省油；既注重操控性能，还要求大空间。
昂科威之所以能够在中国大获成功，就是因为它很好地满足了这些需求。进军北美市场，也能看出通用对它的信心。可以想象，当美国消费者看到昂科威时，会发现他们想要的都能从这款车上找到，并且还有一些惊喜打动他们。逐渐，海外市场消费者的需求也会受到中国影响，这就为未来中国车企开拓海外市场奠定基础。
上汽通用别克昂科威首次实现对北美市场的整车出口。
第二，“中国制造”已经代表了全球最高造车水平。进军海外市场，特别是成熟的汽车消费市场，产品质量应该是首要条件。随着跨国公司近几年在华加快布局，一批最先进的工厂落户中国，我国的汽车制造水平也跻身世界一流。
这一点，昂科威显然已经具备。昂科威的诞生地——上汽通用东岳基地的生产工艺和制造水准居通用全球领先行列，拥有众多前沿且的新材料、新工艺，如LASD液态隔音垫、激光钎焊、Arplas焊、SPR自冲铆、高强度轻量化铝前盖板工艺等。目前，东岳基地已获得通用汽车全球制造体系最高等级BIQ Level 4的认证，甚至超过了通用在美国本土的工厂。因此，当美国消费者看到昂科威时，会对“中国制造”有全新的理解。
第三，出口海外市场，特别是进军海外成熟消费市场，为在华的合资企业开辟了新思路。随着中国汽车市场进入微增长的“新常态”，今年的市场感受到了浓浓寒意。重要的是，或许从今年开始，汽车市场将进入稳定期。对于车企来说，如何应对当前的市场格局，在国内市场进入稳定期后，找到下一个增长点，是当前亟需思考的问题。在产品特征、产品质量都能满足海外市场的条件下，参与国际竞争无论是对于合资企业还是自主品牌来说，都或许是另一条出路。
从这方面看，上汽通用走在了前面，它的探索也就颇具行业价值。（中国汽车报）