8月26日，第24届广州博览会在中国进出口商品交易会展馆举办，互联网电动汽车品牌——小鹏汽车以广州本土高新企业的身份参展，并在现场展示了自家的电池包、中控显示屏以及仪表盘等零部件。这也是小鹏汽车第一次向公众展示他们的“三电一屏”核心零部件——电动汽车动力系统中最关键的电池模组以及作为互联网入口和终端的车载触摸大屏。
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| 小鹏汽车创始人&总裁夏珩 |
小鹏汽车创立于2014年中，初衷是“造年轻人喜爱的互联网汽车”。三位联合创始人之前均为汽车生产研发领域的专家。自成立之后的两年内，小鹏汽车一直很低调。今年年初，其公司创始人&总裁夏珩曾公开表示已经完成A轮1亿美元融资，并将全部投入车辆正向研发，包括初级阶段的自动驾驶功能。此前，小鹏汽车也利用雷克萨斯的骡车进行了小范围的试驾，验证其“三电一屏”技术的可靠性。这次在广博会现场，夏珩也接受了媒体的采访，再次介绍了小鹏汽车的研发成果和核心特点。
本次广州博览会上展出的两个小鹏汽车的核心部件--电池包＆车载移动大屏。
小鹏汽车的电池采用高能量密度及高一致性电芯，电池进行了轻量化设计，电池系统拥有高于152Wh/kg的能量密度，拥有国内领先的结构工艺，以及优异的BMS管理系统，能充分的发挥出每颗电芯的能力。小鹏汽车还透露了该电池的核心工艺：保险丝连接，液冷散热，确保电池系统的安全性和可靠性，并拥有优越的性能。
高达15.6寸的大屏中控，1080P高清显示，搭载顶级车规8核平台；内置集成自然语音识别，解放双手操作，更贴近车载使用，配有高德导航特别定制版，实现语音，微信，本地三重导航。自动泊车轨迹，3D倒车全景，倒车后视，车顶摄像头系统，一应俱全。并且支持OTA远程升级，娱乐系统，远程APP控制汽车等丰富配置。在现场，我们看到大屏UI的设计完全扁平化风格，在使用体验上相当不错。
另外，小鹏汽车还展示了一块全彩色液晶仪表。除了能满足传统汽车仪表信息的显示之外，这块仪表还能够与中控大屏同步呈现自动泊车、辅助驾驶、盲区监测、导航等高科技功能。工作人员表示未来这块仪表还具备升级和扩展更多新增功能。
一向颇为低调的小鹏汽车此次选择在广博会面向公众展示自家的核心零部件，颇让人感到意外。联想到之前小鹏汽车对外公布的时间表：预计2016年下半年完成工程设计冻结，2017年内首批车辆上市，看来小鹏汽车的实车研发测试或已接近完成，并且很快就能向公众亮相。夏珩也向媒体透露，首款小鹏汽车是一款五人座SUV，9月13日小鹏汽车将会在北京发布第一台Beta版汽车，之所以叫Beta版，是小鹏汽车首款产品量产前的最后一次内部考验。届时参与研发环节的粉丝会对Beta版的外观与内饰进行最后一次体验评价。Beta版已与量产车高达90%吻合度，除了汽车外观以及内饰外，动力总成、电池包以及系统操控体验等主要部件均与未来量产车一致。
秉承南方企业的务实作风，累计50000公里路试数据，又有实车落地，在未来凭借其三电一屏的核心技术，小鹏汽车品牌能否实现“打造年轻人喜爱的智能化电动汽车”这一目标，相信在不久的将来就会揭晓答案。我们也更希望看到像小鹏汽车这类的新兴汽车品牌，能够给汽车行业带来更多新鲜的气息。