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新品牌正式发布 吉利要造轮子上的智能手机

时间:2016-10-24 00:00:00  中国汽车新闻网  

 日前,吉利汽车集团旗下全新品牌LYNK & CO于德国柏林正式发布。LYNK & CO是具有全球化基因的中高端品牌,定位高于吉利而低于沃尔沃,将与全球主流汽车品牌展开竞争。LYNK & CO的产品将基于由吉利汽车和沃尔沃汽车 联合开发的全新中级车基础模块架构(CMA)打造,并在中国、美国、欧洲等全球市场销售,以期助力吉利成为真正的国际汽车集团。

  此前一天,吉利汽车已经率先展示了LYNK & CO品牌的首款车型——LYNK & CO 01。这款概念车是一款紧凑型SUV,代表了LYNK & CO品牌的研发实力和设计语言,其量产版将于2017年年底在国内上市。

  

  2014年,吉利宣布取消三大子品牌而回归一个吉利。仅仅两年后,全新中高端子品牌再次被推向市场,借助吉利欧洲研发中心(CEVT)的研发实力、CMA架构的前瞻技术以及沃尔沃的基因和光环,LYNK & CO能否打破自主中高端品牌叫好不叫座的魔咒?

  打造轮子上的智能手机

  “过去的一百多年里,汽车行业的商业模式是一成不变的,可是今天客户想要的,与十年前已经明显不同。汽车行业怎么可能用一成不变的商业模式满足今天用户的需求?” 在LYNK & CO高级副总裁魏思澜(Alain Visser)看来,如今的消费者,尤其是年轻消费群体的需求已经发生了明显的改变,传统的汽车商业模式已经无法满足新的消费趋势和需求,而这也正是LYNK & CO品牌能够诞生并参与全球竞争的原因和契机所在。

  魏思澜认为,在当下年轻消费者的购车行为有三个明显的趋势:

  首先,互联互通已经成为年轻群体的核心诉求,不仅是对于汽车消费,对于其他商品的消费同样如此;第二,如今的年轻消费者不再重视是否拥有一辆汽车,他们在意的是能否享受到优质的出行服务和用户体验;第三点则是环保与绿色出行。

  基于以上三大趋势,LYNK & CO的商业模式将具有以下几个特点:

  首先,互联互通将是LYNK & CO品牌最主要的特质之一,无论是产品还是渠道和服务方面都会如此,“我们要打造轮子上的智能手机,将出行与智能互联相融合”, 魏思澜表示,LYNK & CO将以创新、颠覆性的商业模式,满足消费者需求。

  基于这种理念,LYNK & CO在渠道上会充分发挥网络的作用,采取网上拓展销售的方式,并无缝对接维修与其他售后服务;此外,除了传统的售车模式外,LYNK & CO还会采取租赁的形式,让消费者更容易体验到产品和服务;在售价方面,LYNK & CO的产品在全球市场将采用统一售价,并且不会有折扣;而在产品方面,LYNK & CO不会提供过多的、不同配置的车型选择,也不会过多推出年款车型。另外,据LYNK & CO首席数字馆David Green透露,未来该品牌会把智能手机作为竞争对手,并推出自己的APP应用商店,此外还将与微软、阿里巴巴等企业合作,搭建线上平台,实现互联互通。

  从名字来看,LYNK & CO与传统汽车品牌差异非常明显,魏思澜表示,这种命名方式正是要体现该品牌年轻活力、敢于打破传统以及互联互通的理念。其中,LYNK既代表互联,也代表中西方融合,CO则代表无限可能。

  今夜,一个全新的汽车品牌正式诞生。LYNK & CO能否打破传统、实现突围和颠覆?恐怕只能留给未来和市场去检验。但从品牌的基因和调性来看,LYNK & CO的确足够特别、足够创新。

  最后,让我们再来重温一下LYNK & CO品牌的首款概念车——LYNK & CO 01。

  LYNK & CO 01概念车

  LYNK & CO 01概念车是一款基于CMA平台架构开发的紧凑型SUV产品,即将量产成为该品牌首款车型,并于2017年底率先在中国上市。LYNK & CO 01概念车由吉利汽车哥德堡造型中心打造,代表了该品牌的研发实力和设计语言,其创意灵感来自现代都市生活中的节奏变化和场景切换,代表了LYNK & CO品牌全新的设计语言。

  LYNK & CO 01概念车在外观造型方面拥有极高的辨识度。据吉利汽车集团设计高级副总裁彼得·霍布里 (Peter Horbury)介绍,这款车的前脸设计灵感源于伦敦、纽约、上海、东京等国际化大都市中昼夜交替的景象。

  LYNK & CO 01概念车采用了分体式车灯设计,纵置于引擎盖两侧的LED日间行车灯,勾勒出LYNK & CO品牌独有的家族式脸谱。LYNK & CO 01概念车的尾灯由一组通透感极强的立方晶体构成,采用LED光源,充满能量感。

  在科技与配置方面, LYNK & CO 01概念车车内配备了一系列联通车辆、个人设备、云端的互联技术,满足人们的互联互通需求。

  安全方面,LYNK & CO 01概念车传承了沃尔沃的安全基因和理念。拥有先进的车身结构,满足并高于欧美地区的安全碰撞标准;搭载多种主动安全系统,包括驾驶辅助系统、车道辅助系统和紧急制动系统。

  动力方面,中级车基础模块架构CMA的灵活性得以展现,LYNK & CO 01概念车将配备一系列高效动力系统,包括1.5升涡轮增压三缸发动机、2.0升涡轮增压四缸发动机以及混合动力与纯电动力系统。(腾讯汽车)

 

 

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