在全球科技创新和产业竞争的赛场，中国作为后起之秀，正在以日新月异的创新力和竞争力，加速从跟跑者向并跑和领跑者的角色切换。
党的十九大的成功召开，为中国实现这次历史性跨越进一步明确了方向、找准了路径，一场以高质量、进一步改革开放、创新引领为核心的，兼具爆发力和持久力的“领跑战役”已全面打响。新时代的中国，正以饱满的激情汇聚新动能，以良好的状态蓄力新发展，集创新之力，开创发展新格局。
中国汽车产业，无疑是中国赢得这场超越之战的中坚力量。更大力度的改革开放、更深入的供给侧结构性改革、更广泛的创新与合作，为中国汽车产业实现高质量发展营造良好的产业氛围、蓄积雄厚的“领跑”实力。
全面贯彻落实十九大精神，将使中国汽车产业的新动能、新势力更具吸引力，新思路、新想法的践行更具行动力。今年的政府工作报告提出，推进国企改革、稳妥推进混合所有制改革，使国有企业通过改革创新，走在高质量发展的前列，让民营企业在市场经济浪潮中尽显身手，这对国企改革进入攻坚期、民营企业活跃发展的汽车产业而言，释放出进一步推动改革和开放新格局的强烈信号。而全面放开一般制造业、扩大新能源汽车等领域开放、推进“一带一路”国际合作等举措，为汽车产业在新一轮改革开放中更加具备全球化的新视野、新潜力和新空间，带来更多可能。
跑出中国创新“加速度”，汽车产业无疑是“助推器”。在今年的政府工作报告中，“创新”一词共出现50余次，是名副其实的热词。如今，创新已经深入渗透到经济发展的各个领域，成为贯穿新时代发展的主线。产业的变革和颠覆，意味着汽车行业的创新概念被重新定义。汽车产业的创新，早已不是某家企业针对某项技术的单独行为和一己之力，而是全行业、跨平台、跨领域的合作、联盟、尝试和突破。
加快制造强国建设，是中国在“领跑战役”中夺取胜利的“主战场”，汽车产业理应成为“先遣团”。政府工作报告中提出，坚持把发展经济着力点放在实体经济上，并明确通过降低重点制造业税率等方式支持实体经济发展。作为实体经济的重要承载，汽车产业将以“实干兴邦”的实际行动，带头振兴实体经济。化解产业过剩产能、淘汰落后产能、破除无效供给，进一步优化产业结构、提升产业素质，使汽车产业“轻装上阵”，以高水平的智能制造和高品质的质量制造为基础，打造汽车强国，达到“强制造”、“强智造”、“强质造”三重提升的境界。以中国品牌汽车为突破，来一场中国制造的品质革命。
加速消费升级，是实现高质量发展中不可或缺的一环。从某种意义上看，在消费升级的过程中，新零售、新业态、新模式的涌现，不仅将拉动实体经济发展，也成为带动高质量发展的重要引擎之一。政府工作报告中明确提出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年。汽车业作为消费升级的重点行业，在积极扩大消费的同时，承担了包括供给结构优化等更多升级任务，从消费端实现对生产端、市场供需的调整，达到良性循环。作为消费升级的主力，全面取消二手车限迁政策，意味着汽车产业正在全力破除阻碍消费升级的障碍，让市场在资源配置中更好地发挥决定性作用，在转型升级中确保更高质量地释放市场活力。
为实现领跑全力以赴，攻坚战任重道远。全面开放后的中国汽车产业，在迎来机遇的同时，又有哪些挑战和困难需要面对和化解？在深化改革的进程中，又有哪些不可预见的阻力和牵绊需要应对？在创新“加速跑”的同时，如何在追求数量和速度的同时兼顾创新的质量和效率？打好蓝天保卫战，啃下污染防治的“硬骨头”，需要在哪些重点领域下功夫……
驶向领跑跑道的中国汽车，将汇聚新动能、创造更多新可能，蓄力新发展，不断刷新新速度，以更出色的发挥精彩作答。 （中国汽车报网）