时间如白驹过隙，一转眼又来到了5月份，气温也随之逐步回升，都知道高温用车需要特别注意，每年夏季车辆自燃的案例并不在少数。还记得在去年7月份，大众宝来因减配隔热瓦闹得沸沸扬扬，小编也曾就此事做了专题报道，那么事情过去快一年了，问题解决了吗？后备箱还会被烧焦吗？
相信长期关注我们的小伙伴都知道，在宝来“减配门”愈演愈烈之际，一汽-大众曾在去年9月给出了一个“贴膏药”的解决方案，但是可笑的，即便是贴了“阻尼板”，可在该烤焦的地方还是烤焦了，可以说完全没用，为此有车主戏称，这就是大众的一个“新功能”——自带烤肉架，然后至此之后就再无任何下文了。
但是这事终于在前不久有了“转机”，有车主向我们反映，一汽-大众已经在3月份开始召回问题车辆并打孔加装隔热瓦了，按理来说这本应该是一件好事，然而不少车主却都表示有苦难言啊！这究竟又是怎么一回事呢？事情还要从湖南宋先生的一则投诉说起！
今年4月宋先生在中国汽车消费网投诉称，虽说厂家已经明面上发布了召回，但实际上一直没有人联系他处理问题，迫于无奈他只得主动联系厂家，电话中工作人员表示可以加装线束、隔热瓦、阻尼板，但具体还要以当地4S店为主，于是宋先生立刻与当地的4S店联系，结果4S店却以厂家没发配件为由推脱，让加装处理遥遥无期，宋先生无奈之下只能向我们求助！
其实像宋先生这种情况的并不在少数，但小编觉得既然选择了召回加装，就应该表现出足够的诚意，毕竟这也是关系到车主的用车安全。另外让车主担忧的是，随着2018款宝来出厂就配备了隔热瓦，那么现在这批老车主的问题会不会因此而不了了之呢？毕竟早年的速腾“断轴门”就是一个很典型的例子，可谓是让消费者伤透了心！
除此之外，宝来刹车异响的问题也让不少车主头疼不已，辽宁郭先生去年买的宝来新车，在低速行驶尤其是起步或者快停车时前轮刹车会出现“咯噔咯噔”异响，经4S店临时方案(增加胶条阻隔)维修后问题并未消失，而且出现了新问题，同样是低速行驶却出现尖锐刹车异响，声音非常刺耳，严重影响驾驶舒适性。对此甚至有不少4S店直接将其归于“正常”，或者是通病无法解决，“完美”将责任推得一干二净！
说到这里小编也就呵呵了，近两年随着自主品牌的不断发力，优秀产品是越来越多，“大众光环”在国内的影响力变得越来越小，同样的价位让我们完全可以考虑更好的产品，选择范围也更广。而从一汽-大众不断出现的简配以及官方的态度可以看出，厂家在利益的驱使下已经抛弃了诚信与道德，偷工减料都可以如此明目张胆了，那么我们还有什么理由去相信一汽大众、去选择一汽大众呢？（中国汽车消费网）