在2014年9月19日，长城脚下路虎发现运动版车型，中文名为“发现神行”正式发布。也成为了中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型，这款车的定位高于神行者。在2014年广州车展正式上市，共两款车型，售价为55.8-61.8万元。那现在上市也一年的时间了，各位车主对它的评价怎么样呢?
外观
这款车的外观设计存在感十足，拥有着路虎家族式的最新设计，有着很高的辨别度，进气格栅采用经典双横条幅式的设计，而新款的大灯设计融入LED光源。新车侧面设计特点鲜明，侧身腰线向前倾斜，与C柱的斜向前的设计呼应，制造出了一种俯冲的感觉，黑色的D柱设计制造出一种悬浮式车顶的感觉，车尾整体造型比较圆润，整体看上去也是十分活跃，看上去很年轻，尾灯同样采用了LED光源，尾灯的视觉效果拥有着十分犀利的视觉感。
“DIS”在2015年4月购得一辆2015款 2.0T HSE LUXURY，在“DIS”看来，外观效果还是不错的，但觉得和极光有点类似，但又没有极光那么偏平，又没有极光那样妩媚，好似绅士一般，很有力量感!
“神者发现”在2015年8月购得一辆2015款2.0T SE，在“神者发现”的心里，前脸设计与尾部设计有些不太合适，前脸看上去很霸气，但尾部却略显小气感觉，双边单出圆形排气管也有些单薄的感觉。
内饰
内饰设计依然是熟悉的路虎风格，内饰设计依然感觉平直，简洁的内饰设计烘托出一种豪华感。在内饰材质上选择以软性材质为主，中控台下部设计以皮革材质为主，镶嵌金属质感的装饰条，做工精致。
“DIS”就觉得，这款车内饰看上去其实是很朴素的，没有过多的装饰，但这辆车偏向越野风，但这样的内饰还是很好的。在用料与做工方面，发现神行的做工与用料还是比较精致与细腻的这一点很喜欢。
“神者发现”同样觉得，内饰如果要是按照级别或等级来看，稍显朴素，但因为他的越野风格，这款内饰朴素风格更好衬托这种氛围，而整体的用料与做工也是十分考究与细致的，对于内饰没有可以挑剔的地方。
空间
当身高1.75m的体验者坐进车内前排的时候，头部空间拥有一拳五指的余量，当该体验者坐进后排时，头部空间有一拳3指的距离，腿部空间有两拳多的余量，空间很宽敞很舒服。第三排进入不是很方便，身高偏高的人坐进去有些问题，而第三排的空间对于该体验者来说，腿部空间很小，几乎没有。如果前排座椅向前挪动至最前的时候，还算可以接受的，但是长时间乘坐不可以。
“DIS”认为，这款车的空间在同级别的SUV中算上等的，很大很灵活。里面的空间宽敞乘坐也很舒服。
“神者发现”同样认为，这款车的空间没有什么可挑剔的，整体都是十分宽敞的，在同级别来说都是可以说是最好的。
驾驶感受
这款搭载的与揽胜极光的相同的2.0T发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为241ps，最大扭矩为340N·m。9速手自一体变速箱采用捷豹路虎最具特色的升降换挡旋钮设计，在熄火后旋钮自动降下。与揽胜机关同平台，同时横置发动机，并以前轮驱动为主的全时四轮驱动系统。
“DIS”感觉，动力一般，加速的时候还会有顿挫感，油门感觉灵敏度还是差一些的，习惯以后还是可以接受的，后段加速不错。对于那些非铺装路面的时候，这底盘杠杠的。
“神者发现”动力表现还是不错的，就是起步比较肉，其他方面还是不错的，操控性还是不错的，减震效果也是比较舒适的，指向良好，方向很轻，地形反馈很棒。
编辑总结：看了其他的车主评价，不少车主对于这款车的空间满意度很高。其实不少车主买这款车还是看上了这款的车的越野能力。品牌的影响力也是不少车主对于这款车购买的主要因素。而这款的设计一直在透露着自己的运动感，不管是在大到外观设计还是小到关于座椅包裹性的设计，都让它在证明自己的运动风格。