据日经中文网27日消息称，世界大型车企2015年度上半年财报已经出炉，目前尚无全部数据流出，根据现有消息，丰田在净利润和销售净利润率两项上均位居榜首，德国大众则跌落到第5位。美国车企开始复苏，利润大涨，通用更是涨到4倍以上，但大众和通用两家的总利润加起来还不及丰田的多。
| 2015年全球车企利润全年预测榜 | |
|---|---|
| 车企 | 排名 |
| 丰田 | 第一 |
| 通用 | 第三 |
| 大众 | 第五 |
| 福特 | 第六 |
从今年上半年的财报来看，全球车企的势力版图或将发生明显改变，由于“排放门”事件的影响，大众将陷入财政困局，市场预计净利润率将下降40%以上，排名将滑落至第5位甚至更下。丰田将拔得头筹，通用有望从2014年的第10位一举跃升到第3名。
丰田创出历史新高
据美国调查公司FactSet统计，丰田上半年（海外企业为1~6月）净利润达到1.2581亿日元，折合人民币约为655.5万元，创出历史新高。丰田净利润率达到8.9%，超过德国宝马的7.3%。
在金融危机之后，丰田采取了叫停新厂建设等精简盈利机制的措施，凭借在北美市场的强劲表现和日元贬值，迅速提高丰田的盈利能力。
大众的艰难在下半年
在2015年上半期（1～6月）结算时，大众的尾气造假问题尚未曝光，但由于其最大的中国市场的销量疲软，导致大众的利润仅仅与上期持平。大众在美的市场份额较低，现在又遇到“排放门”事件，目前已经支出了巨额召回费用，为此在其7~9月的财报中出现了约2300亿日元（折合人民币约119.83亿元）的最终亏损。
通用/福特均大涨
得益于汽油降价，美国汽车市场持续增长，由于SUV、皮卡和重卡等大型车在美国受到热捧，美国车企从中获益颇多，通用的利润狂涨4倍以上。而福特汽车利润大增22%，排名从2014年的第八名跃升到第六。但两家车企的利润率均不满4%，盈利能力还需加强。
得益于北美市场的扩张，日产与本田弥补了本国内市场的低迷，利润实现2位数的增长，从中可看出北美市场的表现对整体收益的影响日益变强。
与此同时，日本车企还普遍面临着股市重视的资本效率低下问题，从全年预期的净资产收益率（ROE）来看，全球10家车企的平均值为14.1%，而丰田为13.2％，日产为10.8％，本田仅为7.4％，3家日本车企均处于平均线以下。对日本企业而言，有必要采取退出份额较低的市场等提升经营效率的根本性措施。