近日，广州市重大项目城建公咨委就广州如何治堵进行了相关汇报，市府常务会议听取了广州城建公咨委关于“广州交通拥堵情况”研讨会的专题报告。报告建议在特定区域、路段、时段下引导外地牌机动车错峰出行，加快制定和出台网络约租车管理的试行办法，治理交通黑点，加大对“五类车”执法力度等。同时会议要求，市交委牵头会同市公安局交警支队等部门，认真研究公咨委提出的意见建议，结合实际情况，抓紧提出系统解决广州交通拥堵问题的综合方案。
城建公咨委主任、广州市政协常委曹志伟在接受采访时表示，“外地车错峰出行将尽快实施，接下来可能很快举行听证会。”
据了解，广州约有35万辆非粤A车辆，占广州“常驻”汽车的11%。今年4月以来，广州晚高峰已持续“中度拥堵”状态逾200天，中心城区平均拥堵指数环比上涨40%。
广州早在2012年便开始实施“机动车限牌”，政策实施以来，已累计减少汽车增量超100万台，不过截至2014年底，广州汽车保有量仍达到269万辆，在全国排名第六。