作为全球最大的汽车销售市场，中国每年汽车的销量达到了2千万的水平。当然在这在这其中除了自主品牌外，合资品牌贡献了更多的销量。今天我们就来点评一下各大车企在2015年，为中国带来了什么?
大众：动力系统更新和排放丑闻
说到主流品牌在国内首先被人想到的就是大众。其实在这一年大众为国内带来了第三代的EA888发动机和DQ3807速湿式双离合变速箱。并且搭载到了斯柯达新速派和凌渡上。比起大众9月份的排放作弊的丑闻，这些可能不值一提。但是大众在国内的销量并没有因此受到影响。看来大众在国人心中的地位暂时是无法撼动的。
通用：在前进的道路上，总有猪一样的队友拖后腿
通用最大的动静不是推出了1.5T的昂科威也不是威朗。而是全新英朗，推出之后迅速的得到了消费者的认可，还多次占据了销量榜首的位置。英朗上市之初说这是一个懂消费者的车，看来的确如此。在年底别克还推出了威朗GS，这是一款仅外观和内饰设计上发扬跋扈的车型。而且高配车型超过了20万，定价的勇气甚至超过了大众凌渡，这勇气是梁静茹给你的吗?
福特：死磕丰田一路走到黑
福特在这一年不仅推出了全新的锐界和撼路者，还推出一款全新的旗舰轿车金牛座，主要和丰田皇冠、别克新君越竞争。福特的锐界把竞争对手锁定为丰田汉兰达，而撼路者的竞争对手是2.7的普拉多。福特这是要干嘛?就推出了这么几款重磅车型，还都把竞争对手都锁定为丰田的产品。看来福特在中国市场上和丰田决一死战。
PSA：挺好的DS死在名字上
这个有着法系浪漫的品牌，在国内推出的DS这个品牌几乎是全军覆没。DS来自法语的Deesse，意为“女神”，但是到了国内却成了永远都无缘女神的屌丝。不过雪铁龙和标致的表现并有那么糟糕，搭载的1.2T三缸涡轮增压发动机，动力明显要强于原来的1.8L。当然在今年推出的C4世嘉也没有匹配那个万年不变的4AT。
丰田：传统动力和混合动力终于有惊喜
丰田今年的表现可谓是尽心尽力，一向保守的丰田终于把国人喜欢的2.0T涡轮增压带来了，并且在全新汉兰达和皇冠上搭载了这款发动机。更重要是推出了卡罗拉双擎和雷凌双擎。不到14万的起售价，改变了混动车在消费者心中售价偏高的印象，百公里综合油耗仅为4.2L。这些都是值得称赞的。全新的汉兰达，虽然各方面的表现虽然都很优秀，但是加价提车的做法，实在是一群澳洲羊驼在现在奔腾。
本田：小型SUV齐发力
本田推出的两款小型SUV，缤智和XR-V为广汽本田、东风本田的销量做出了巨大的贡献。这两款车还获得了小型SUV新车质量排行榜的前两名。除了时尚动感的外观外，和本田“MM理念”所带来的宽大空间不无关系。但是被东风本田寄予厚望的全新思铂睿的表现，依然不尽人意，运动中型车在国内的表现也只能如此了。
日产：全新蓝鸟表现令人惊叹
日产推出了全新楼兰和全新的逍客，在销量上相比老款有了不小的改善，尤其是售价相对亲民不少的楼兰。但是和全新蓝鸟比起来，显得有点微不足道，全新蓝鸟凭借着时尚、个性的外观，在上市两个月后就取得了销量过万的成绩，对于一个以个性为卖点的车型来说，的确让人吃惊。
众泰：山寨山寨山寨山寨山寨山寨山寨山寨
到这里不能不提一下众泰，完全超越了当初的比亚迪。各种“借鉴”肆无忌惮，几乎把大众旗下的热门车型都“借鉴”了一个遍。比如众泰版途锐、众泰版途观、众泰版Macan以及众泰版的Q3纷纷面世。很多网友调侃，这辈子能不能开上豪车就看众泰的了。
吉利：中型车市场异军突起
这年最火的自主品牌就数吉利了，吉利博瑞自从推出之后，热度是只增不减，称之为最美国产车、一款具有全球水准的产品，对博瑞给予了极高的评价。吉利的SUV博越的信息已经曝光，上市之后一定能在国内火爆的SUV市场，占据一部分的份额。