王德伦，威海南海新区德瑞博新能源汽车制造有限公司董事长，一个在汽车行业响当当的名字。他曾经在美国克莱斯勒公司工作多年，还曾是力帆汽车的灵魂人物，也是电动汽车行业的领头羊。以他的资历，可以选择去国内任何一个地方，他却偏偏相中了威海南海新区。
他快满60岁了。明明可以在任何一家汽车名企拿高薪做高管，也可以在大学里当个教授，轻轻松松地享受生活，但他却选择在威海南海新区这片热土激情创业，和10多名员工共用一间屋子办公。
今年去济南参加完第九届新能源汽车展后，德瑞博汽车在车展上名声大噪。公司独创的双电机系统可使电动车的最高车速达到160公里/小时，这一技术在国际国内都处于领先地位。从新技术的研发到产品一炮走红，期间洒下多少汗水，经过多少困难，只有王德伦和他的研发团队知道。一年多的积累，第一次正式亮相，双电机系统便技压群芳，大批客户、经销商、零部件供应商争相伸来橄榄枝，甚至原本一直持观望态度的大客户也积极与他们联系，王德伦内心的喜悦不经意间在脸上浮现。
一年多来，他没有自己的办公室，只是在产品部的一角有一个位子，和10多名员工共用一间屋子。他脚上常年踩着一双劳保鞋，每天在车间里站立或者走动的时间至少6个小时，由于经常亲自参与产品研发，手上磨出了厚厚的茧子……。这些，或许在别人看来很辛苦，但王德伦却甘之如饴：“只要有地方踏踏实实做点事情就行，没必要搞排场。现阶段，只要我们的产品能在市场上得到认可，我就觉得一切都值了。”
相中威海南海新区，只因这里潜力大后劲足。很多人都很好奇，为啥到了这个年纪，衣食无忧的王德伦还会从头开始创业？一生怀抱造车梦的王德伦说，自己没有想过年龄的阻碍或者创业的艰辛，只是觉得，能在这里按照自己的想法做喜欢的事情，就心满意足。“汽车这个行业，最怕动作慢。竞争对手多，慢了，落后于别人，就会变得很被动。”王德伦一直感恩于威海南海新区为他们提供的极佳的发展环境。汽车行业从项目入驻到车辆上市一般都需要2年半到3年的时间，但德瑞博新能源汽车只用了一年，这在汽车界也算是一个神话。
“我们之所以能够在这么短时间内便批量生产并上市销售，除了我们企业自身做好了充足的准备外，威海南海新区的大力支持也是项目全速推进的重要原因。”王德伦是个非常理性的创业者，选择威海南海新区，是他经过慎重考虑后的结果。
一开始，威海南海新区其实只是他初步选定的8个地方之一。江苏常州、丹阳、山东齐河、诸城、安徽合肥、浙江、河北、河南……他去了很多地方考察。“威海南海新区在这里面或许不是最发达的，也不是最适合建立电动汽车企业的，但却是最有发展潜力和发展后劲最足的地方。”
王德伦说，2009年，他便来到威海南海新区考察过。之后的几年，他每年都来威海南海新区，这里的发展速度和新面貌让他大吃一惊。由只有几间小破房，到今天的高楼林立，由泥土飞扬的土路，到今天四通八达的柏油路网，威海南海新区的发展速度让他相信，这里的人是满怀着干事创业激情的，在这里创业，一定能够厚积薄发，展翅腾飞。
10余台加热炉给地面加温，温暖了人心
项目正式落地后，王德伦所经历的一切更是让他为自己的明智选择而自豪。办理行政审批手续时，绝大部分都是政务服务中心代办的，他只需要配合和签字就行；工厂基建时，排水、电力等方面出现问题，每天都到工厂办公的威海南海新区机关干部亲自帮他协调。“管委机关干部和我们一样关注企业的成长，有时候我们还没上班，管委机关干部便来了；也有时候，员工们都下班走了，他们还留下来问我们有没有什么困难……”
最让王德伦记忆深刻的是，一期厂房进行地面铺设时，由于天气寒冷导致混凝土无法施工，工程进度受到严重影响，他干着急却没有办法。就在这时，管委工作人员从各处调来10余台加热炉不间断地给地面加温，不到一个月，车间研发区1万平方米的地面全部完成了硬化。“加热炉加温了地面，也热乎了我的心。虽然我是一个外地人，对这里也不太熟悉，但有了管委机关干部的帮助，我在这里发展就跟在家乡一样，几乎没走一点弯路，也没有一丝后顾之忧。”王德伦说。
眼下项目一期已投产，二期5万平方米的车间主体完工，全部达产后年产量将达30万辆，这里将成为国内最大的新能源汽车生产基地。王德伦说，他要在蓝色创业谷建设新能源汽车研究院，不久，会将德瑞博汽车在上海和重庆的研发中心全部搬到威海南海新区，在这里打造研发生产统一平台，打造有影响力的新能源汽车产业园。
王德伦在接受采访的最后，笑着说：“除了在这里把新能源汽车产业做大，还希望生活得更丰富多彩。”随着中韩自贸区地方经济合作示范区的落地，威海南海新区也将迎来更好的发展机会。“现在，威海南海新区发展得越来越好，每年的沙雕节、螃蟹节都会吸引好多人来旅游，我的不少外地朋友也慕名前来。”王德伦说，他希望和现在扎根威海南海新区的所有人一起，搭上新区发展的快车，一起奔向更加幸福的明天。