众所周知，在汽车领域一款好的润滑油能够起到减少摩擦、延长发动机以及汽车寿命重要作用。但并不是所有市面上的润滑油级别越高、价格越贵、名气越大就越好，而是适合自己爱驾的才是最好的，所以众汽车品牌制造商与润滑油企业量身打造的原厂油无疑是最适合本车品牌的润滑油，而要成为新车出厂的装车和服务站用油却要润滑油厂商与汽车品牌制造商至少共同奋斗3年的时间。
以日产的原厂油为例，作为日产原厂油供应商的长城润滑油早在2005年就与日产达成了一种非常具有前瞻性的“科研前置”开发模式。面对日本企业对于技术和质量要求近乎苛求的“吹毛求疵”，长城润滑油的工程师在日产的产品研发之初就进驻工厂，与日产的技术人员同吃同住共同研发，从源头把控油品质量、生产工艺，做好与发动机的磨合，让“原厂油”从一开始就非同一般。
为了让产品更加适用于中国的路况，截止今年10月12日长城润滑油携手东风日产联合展开了共计6季、跨越180个日夜、总里程达十万公里、覆盖中国大陆32个省份（直辖市）、总公里数超过十万公里的行车实验，真实测试东风日产汽车以及长城润滑油配套的全线产品在应对中国各种复杂的天气以及路况下的油样反应并获取一手数据。
十万公里是个什么概念？据统计，北京地区轿车日均行驶45公里，十万公里则意味着一辆汽车每天行驶45公里，不间断行驶需要6年左右的时间。而对于本次的行车实验，需要在180天行驶至十万公里，其挑战和艰难程度可见一斑。而面对中国的路况，参加此次行车实验的车手们不仅要经历长途驾驶的艰难挑战，还要接受严寒酷暑的洗礼、多变而复杂的路况考验，千辛万苦只为“新车上路”提供“第一口油”的实践数据。
在总共六季的行车实验中，车队跑遍了中国的大江南北，沿途经历雨天、雪天、塌方、高原反应等多种复杂情况。尤其第六季的行程更加艰辛，从出发第一天就遭遇大雾天气，为了更快更好的完成行车任务，选手们往往从凌晨五点就开始出发，从格尔木到那曲更是连续行车15小时。在车队抵达格尔木的时候已是深夜，但车手们顾不得休息，立即在第一时间对长城润滑油汽机油、防冻液、变速箱油三类产品进行行车实测，为长城产品进入更多汽车OEM提供有力的实验数据支撑。正是这样的工匠精神，长城润滑油才能打造出卓越产品和精益求精的服务体系,引领行业发展，助力中国制造业领跑国际市场。
每一个车手的坚持与拼搏，每一个研发人员的严谨与较真，甚至在凌晨时分也要坚持采集数据，用工匠精神打造了品质最出色的长城金吉星原厂油，长城人不断进取为国人奉献最好产品的精神与风采。十万公里行车试验，彰显的不仅是长城金吉星品质的不俗，而且是能够成为原厂配套用油的不平凡。
长城润滑油正在用它的工匠精神向世界递交一张“中国智造”的名片，它在经历了各种苛刻研发条件的考验之后，成为了行业内最熟悉中国路况的润滑油。现已获得了奔驰、大众、宝马、日产、一汽等国内外知名汽车企业的认可，通过其OEM认证成为众多汽车品牌制造商的原厂油供应商。
不仅在汽车润滑油领域，现在长城润滑油的产品还被广泛应用在以航空航天、高速铁路、远洋运输等高端装备制造领域。据悉，在成功交汇对接的“天宫二号”和“神舟十一号“就是由长城润滑油提供的全程润滑保护。如今，长城润滑油真真切切的将“航天品质”应用于大众消费市场，并让其在市场竞争中也占据更多优势。吹尽黄沙始到金，相信长城润滑油凭借对技术和质量孜孜不倦的追求，以及严谨认真的工匠精神，终将长城润滑油品牌打造成为润滑油领域的中国的世界级品牌，为更多领域提供原装用油以及全套润滑解决方案。