由智能车向智能公路延展，利用车路协同技术打造全新的智能高速公路。这即是阿里巴巴围绕汽车相关场景所做的最新布局。
9月20日，在2018杭州云栖大会上，阿里巴巴集团隆重宣布了这一汽车升级战略。这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等阿里旗下各子单元共同完成，旨在探索面向未来二十年的智能高速公路。这些构想将如何实现呢？那就得从云控平台、智能感知基站、协同计算系统三个层面推进。路侧使用阿里达摩院感知基站技术，车的感知与协同计算由AliOS构建，阿里云控平台则扮演云端大脑的角色。
“目前，阿里云已经与浙江省交通运输厅达成战略合作，共同推进智能高速公路建设。”阿里巴巴集团资深副总裁胡晓明介绍，阿里巴巴还联合了交通部公路院、国家电网、中国联通、一汽集团、上汽荣威、英特尔等机构和公司，成立“2038超级联盟”，协同产业力量共同落地智能高速公路。
在接受《中国汽车报》等媒体采访时，他还透露，阿里的车路协同战略已经有了第一块“试验田”——浙江省正在规划的第一条智慧高速杭绍甬高速公路。这将是国内首条智慧高速公路。此外，阿里无人车已应用了车路协同技术，并在杭州的开放路段进行了多次测试。在此前进行的多次对比路测中，设置了可移动假人从障碍物后突然出现的场景，在不开启道路协同的情况下，紧急避让全部失灵，在开启后紧急避让或停车全部成功。
云栖大会上，杭州市政府向阿里巴巴颁发了杭州首张无人驾驶路测牌照。达摩院人工智能实验室首席科学家王刚代表阿里无人车团队，接过了这张车牌号为“浙A4390测”的牌照。
阿里AI实验室则发布了天猫精灵车载版语音交互系统TmallGenie Auto。搭载该系统的车辆，不仅可通过汽车使用天猫精灵现有功能，还可通过汽车远程控制家中IoT设备。驾驶员可以通过家中的天猫精灵查询搭载该系统的爱车位置、油量，实现遥控车窗、开关空调等功能，实现家车互联、人车互动、车车互通。据悉，该系统将首先搭载在沃尔沃汽车上。
此外，L4自动驾驶物流车、菜鸟新零售物流无人车也在云栖大会上展出。在众多由“车”构成的场景中，已都能找到阿里的触角。