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学车要趁早 不然花费得多出好几千

时间:2016-10-18 00:00:00  中国汽车新闻网  

10月1日新规实施已过半月,从国庆期间到现在仍有不少学员报名传统模式,原因有两点:不少人怕难以适应新模式的程序,图老模式的方便;从实施到普及仍有一段时间,到时按照不同时段收费,可能会花费更多。


首先是难度上。根据新规实施的反应来看,不少学员还是对新模式抱有期待的,毕竟它在一定程度上能提升驾校服务质量。但服务提升肯定意味着成本增加,随之而来的就是考驾照更难了。

以前付费之后,其他都由驾校包办,学员只管练车就好。现在预约练车、计时交费、补考指定练车时间……一整套流程走下来,驾照没有到手,时间反而浪费了。

其次是费用上。以某地率先实行新规的驾校为例,报名费1200元,剩下按学时付费。一位驾校负责人算了一下:科一、四每学时50元,科二每学时150元,科三每学时180元,总计7820元,还不算周末、节假日的另行收费标准,以及补考培训费、体检费等,相比起按传统的2200元,花费确实高出好多。

有人还在考虑,有人在抱怨,却有人早就把驾照拿了。之所以要趁着新规尚未完全落实之前把名给报了,是因为每次改革伴随的都是涨价或难度增加。为什么有人总能快人一步拿驾照,这就是原因。

10月1日新规实施已过半月,从国庆期间到现在仍有不少学员报名传统模式,原因有两点:不少人怕难以适应新模式的程序,图老模式的方便;从实施到普及仍有一段时间,到时按照不同时段收费,可能会花费更多。


首先是难度上。根据新规实施的反应来看,不少学员还是对新模式抱有期待的,毕竟它在一定程度上能提升驾校服务质量。但服务提升肯定意味着成本增加,随之而来的就是考驾照更难了。

以前付费之后,其他都由驾校包办,学员只管练车就好。现在预约练车、计时交费、补考指定练车时间……一整套流程走下来,驾照没有到手,时间反而浪费了。

其次是费用上。以某地率先实行新规的驾校为例,报名费1200元,剩下按学时付费。一位驾校负责人算了一下:科一、四每学时50元,科二每学时150元,科三每学时180元,总计7820元,还不算周末、节假日的另行收费标准,以及补考培训费、体检费等,相比起按传统的2200元,花费确实高出好多。

有人还在考虑,有人在抱怨,却有人早就把驾照拿了。之所以要趁着新规尚未完全落实之前把名给报了,是因为每次改革伴随的都是涨价或难度增加。为什么有人总能快人一步拿驾照,这就是原因。

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